Fichiers publics, 01 May 2016

time-trial-mountain-board-v3 (XLSX)

Identifiant du fichier:: 00042118
Nom original:: time-trial-mountain-board-v3.xlsx
Type de fichier:: XLSX - Microsoft Excel (OpenXML)
Taille:: 484.05 KB
Envoyé le:: 01/05/2016 à 22:20
Depuis:: IPv4 86.209.*.* (FR)
Vues:: 1043 vues

Télécharger

Aperçu texte

Pos. Voiture Chrono Ecart total Ecart précédent PP ΔPP PP ajustés Pays Année ABS Type Carrosserie Boite Rapports utilisés Facilité Remarques r Trial Mountain Best of 5 laps Jay Leno's Tank Car 00:01:55.735000 00:00:39.948000 00:00:15.632000 532 #VALUE! 323.13574082160915 USA 2003 N FR Roadster 6 2-6 * Véhicule parfait pour se faire griller une priorité.
1 SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo 00:01:15.787000 00:00:00 #VALUE! 741 0 741 USA 2035 Y 4WD 2dr coupé 7 2/3-5 ***** Spaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaacccccceeeee !  Pneus :  Confort tendre                
2 Peugeot Vision Gran Turismo 00:01:24.526000 00:00:08.739000 00:00:08.739000 699 0 699 FRA 2015 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-6 ***** "Même sur une voiture de course chaussée en slicks  il semble difficile de trouver de telles accélérations avec une telle motricité. Atteindre 300 km/h sur ce tracé est complètement incroyable. L'auto est en plus parfaitement équilibrée dans un but de survie du pilote  même si on a l'impression de sous-virer en raison des vitesses atteintes entre les virages."  Freins :  5 - 5 (ABS ON) / 5 - 3 (ABS OFF)                
3 Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo 00:01:28.779000 00:00:12.992000 00:00:04.253000 615 0 615 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 2-7 ***** "Cet engin possède le potentiel d'une bombe nucléaire sur roues. Il faut cependant s'habituer à un caractère très vif. Aussi  une gestion automatique du KERS aurait permis de mieux se concentrer sur le pilotage : aller appuyer sur le bouton du KERS entre deux virages se révèle parfois une épreuve."  Distance :  20 km                
4 Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo 00:01:29.790000 00:00:14.003000 00:00:01.011000 649 -17.666866438356124 631.3331335616439 GBR 2014 Y 4WD 2dr coupé 8 2-5 ***** "Une puissance délirante  qui reste étonnament simple à maitriser  et promet de blesses glissades. Cependant  les phases de freinage peuvent être un peu piégeuses avec des prises d'angle soudaines qui vous feront rentrer plus tôt que prévu dans le virage."  Perte d'adhérence :  réaliste                
5 Alpine Vision Gran Turismo 00:01:29.945000 00:00:14.158000 00:00:00.155000 587 29.430125965868 616.430125965868 FRA 2015 Y MR Roadster 7 2/3-7 ***** "Un moteur très coupleux  mais surtout un poids plume et une agilité qui la rendent agréable malgré le réglage à priori peu adapté à ce type de terrain. "  Intervalle temps                 
6 Volkswagen GTI Roadster VGT 00:01:30.225000 00:00:14.438000 00:00:00.280000 608 6.517125852036543 614.5171258520365 GER 2014 Y 4WD Roadster 7 2-6/7 **** "Très rapide grâce à la puissance et l'aéro  mais il faut composer avec une suspension extrêmement rigide qui fait sauter l'auto sur les bosses  un sous-virage prononcé en entrée et un survirage à l'accélération qu'il faut pouvoir doser pour être efficace."  Coef écart PP : 1.15740740740741e-05                
7 Citroën GT Concept 00:01:30.389000 00:00:14.602000 00:00:00.164000 673 -63.05003236013226 609.9499676398677 FRA 2008 Y 4WD 2dr coupé 1 1 *** "Avec une telle puissance  vous êtes satellisé ! Avec un peu de chance  on retrouvera une dent plantée dans le bitume. Si vous perdez tous vos repères avec cette voiture  c'est normal. Avec les 4 roues motrices  elle oscille entre léger survirage et léger sous-virage à l'accélération  le second signant potentiellement votre mort."  1 seconde = 1.15740740740741e-05                
8 KTM X-BOW R 00:01:30.862000 00:00:15.075000 00:00:00.473000 555 44.89233036775556 599.8923303677556 AUT 2012 N MR Roadster 6 3-6 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. La version 300ch offre des performances difficilement concevables. "  Δt(s) = 1                
9 Tommykaira ZZ-II 00:01:31.226000 00:00:15.439000 00:00:00.364000 572 27.893395249161358 599.8933952491614 JPN 2000 N 4WD Coupé 6 2-6 ***** "Performances hallucinantes. Si les vitesses d'entrées ne paraissent pas stratosphériques de prime abord  les vitesses de sortie de virage peuvent être incroyables  car si la voiture est bien orientée  mettre plein gaz la met sur une légère dérive qui permet d'accélérer à fond très tôt et de gagner beaucoup de temps. Cette voiture est  comparée aux autres de même catégorie  facile de prise en main et peut-être de surcroit très amusante  mais seuls les pilotes chevronnés sauront en tirer le plein potentiel."                   
10 Ferrari FXX 00:01:31.242000 00:00:15.455000 00:00:00.016000 629 -29.211800760614665 599.7881992393853 ITA 2007 Y MR Coupe 6 2-5 *** "Très rapide  avec un grand potentiel  mais il est impossible de l'exploiter pleinement avec ces pneus et sur ce circuit."                   
11 Amuse S2000 GT1 Turbo 00:01:31.305000 00:00:15.518000 00:00:00.063000 594 5.374348337988067 599.3743483379881 JPN - Y FR Roadster 7 2/3-6 **** "Passe plutôt bien la puissance au sol  surtout comparé à la version 2004. Surplus d'appui aéro sur l'avant notable et bienvenu  mais la suspension conçue pour des slicks rend l'auto vive de l'arrière."                   
12 Volkswagen W12 Nardò 00:01:31.723000 00:00:15.936000 00:00:00.418000 581 9.873419207832285 590.8734192078323 GER 2001 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Si sur les deux premiers tours  la voiture parait difficile à prendre en main car très rigide sur les bosses  en réalité  on prend rapidement le coup et on parvient à aller vite facilement. La voiture est très stable sur les freinages et les accélérations  si l'on prend la peine de doser un peu."                   
13 McLaren MP4-12C 00:01:31.966000 00:00:16.179000 00:00:00.243000 581 8.514490787054001 589.514490787054 GBR 2010 Y MR Coupé 7 2-5/6 **** "Voiture très stable et rapide  avec un sous-virage un peu prononcé à la limite. Mais sur ce genre de voitures  cela les rend plus accessibles et prévisibles. Jouer avec la boite 7 permet de bien s'adapter à diverses situations."                   
14 McLaren F1 00:01:32.031000 00:00:16.244000 00:00:00.065000 608 -18.901873719483547 589.0981262805165 GBR 1994 N MR Coupé 6 1/2-4 *** "Incroyablement rapide : la puissance est énorme et la vitesse en courbe loin d'être ridicule. La difficulté réside principalement dans la vitesse à laquelle on arrive face aux virages : le freinage est bon  mais tend à faire décrocher l'arrière si l'on n'est pas vigilant  et il faut bien sûr rester prudent en sortie de virage."                   
15 Bugatti Veyron 16.4 00:01:32.564000 00:00:16.777000 00:00:00.533000 639 -55.52910823862419 583.4708917613758 FRA 2009-2013 Y 4WD 2dr coupé 7 1/2-4 **** "Beaucoup de sous-virage en entrée  ce qui crédite cette auto de vitesses de passage en courbe relativement moyennes. Mais une fois que l'on a compris que deux tonnes lancées par 1000ch demandaient à être freinées très tôt  l'auto est très simple à conduire."                   
16 Pagani Zonda C12S 7.3 00:01:32.598000 00:00:16.811000 00:00:00.034000 573 10.256653761420466 583.2566537614205 ITA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-4 ***** "Elle possède l'équilibre dynamique de la C12 de base  tout en étant moins difficile à gérer que la 7.0 grâce à une évolution de la plage de puissance et une boite plus longue. Un missile."                   
17 Ford GT '05 00:01:32.604000 00:00:16.817000 00:00:00.006000 571 12.218863386030876 583.2188633860309 USA 2005 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Par rapport au modèle 2006  elle se montre légèrement plus vive  et peut-être un peu moins accessible au novice. Mais cela autorise aussi des vitesses de passage en courbe incontestablement supérieures  et en fait la version la plus agréable."                   
18 Honda NSX-R Prototype LM Road Car 00:01:32.747000 00:00:16.960000 00:00:00.143000 553 25.200671335990137 578.2006713359901 JPN - Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Sans surprises  on retrouve ce qu'on attend d'une version course de NSX homologuée route : des vitesses de passage en courbe très élevées. Cependant  les pneus route ont du mal à tenir face à la charge aérodynamique et le réglage adapté en conséquence  et l'auto est un peu joueuse. Cela dit  avec 200ch de plus  on pouvait s'attendre à largement pire "                   
19 Lamborghini Murcielago LP 670-4 Super Veloce 00:01:32.806000 00:00:17.019000 00:00:00.059000 576 1.833089071817426 577.8330890718174 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Les améliorations apportées sur la SV (notamment l'aéro) équilibrent le comportement de l'auto qui  devenue plus saine  voit son potentiel débloqué. On se sent bien plus en confiance et profite de vitesses de passage en courbe élevées."                   
20 Mercedes AMG Vision Gran Turismo 00:01:32.839000 00:00:17.052000 00:00:00.033000 584 -6.992187221119366 577.0078127788806 GER 2013 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Voiture extrêmement rapide  aussi bien en virages qu'en lignes droites  elle est de surcroit très agréable."                   
21 Pagani Huayra '13 00:01:33.148000 00:00:17.361000 00:00:00.309000 623 -49.292210715742726 573.7077892842573 ITA 2013 Y MR 2dr coupé 7 2/3-4/5 *** "La puissance gargantuesque n'est pas vraiment exploitable sur un circuit de ce genre. Il faut aussi se méfier de l'aéro active  qui favorise le sous-virage si l'on garde les freins trop longtemps après le point de braquage."                   
22 Pagani Huayra '11 00:01:33.149000 00:00:17.362000 00:00:00.001000 618 -43.7998115878861 574.2001884121139 ITA 2011 Y MR 2dr coupé 7 2/3-4/5 *** "La puissance gargantuesque n'est pas vraiment exploitable sur un circuit de ce genre. Il faut aussi se méfier de l'aéro active  qui favorise le sous-virage si l'on garde les freins trop longtemps après le point de braquage."                   
23 Lamborghini Aventador LP 700-4 00:01:33.227000 00:00:17.440000 00:00:00.078000 583 -9.073545480989651 573.9264545190103 ITA 2011 Y 4WD 2dr coupé 7 2-6 ***** "Une facilité d'utilisation remarquable à ce niveau de puissance  et une boite de vitesses parfaitement adaptée pour se briser les cervicales."                   
24 Mine's Skyline GT-R N1 Base 00:01:33.234000 00:00:17.447000 00:00:00.007000 574 -0.1166358255167097 573.8833641744833 JPN 2006 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Légèrement plus stable que la version de 2000. Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
25 Cadillac Cien 00:01:33.281000 00:00:17.494000 00:00:00.047000 589 -15.840009982669699 573.1599900173303 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "Les vitesses de passage en courbe sont celles d'une bonne petite sportive  mais ramenées aux vitesses atteintes en ligne droite par cette auto  cela devient relatif. "                   
26 Suzuki GSX-R/4 00:01:33.416000 00:00:17.629000 00:00:00.135000 492 79.15637927305681 571.1563792730568 JPN 2001 Y/N MR Roadster 6 2-5 ***** "Passer aussi vite en pneus routiers qu'avec d'autres voitures en slicks dans les virages est tout bonnement hallucinant. Attention aux bosses cependant  l'auto y est très sensible."                   
27 Ford GT '06 00:01:33.434000 00:00:17.647000 00:00:00.018000 567 4.046346363977591 571.0463463639776 USA 2006 Y MR 2dr coupé 6 1-4 ***** "Une motricité exceptionnelle par rapport à la puissance  et un comportement plutôt bien équilibré  bien qu'orienté vers le sous-virage  qui permet de la prendre en main facilement."                   
28 Ferrari Enzo 00:01:33.682000 00:00:17.895000 00:00:00.248000 584 -19.471217870866667 564.5287821291333 ITA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "La puissance et des petites réactions vives aux limites de l'auto incitent à aborder l'Enzo avec humilité. En gardant un peu de marge  elle semble relativement à l'aise."                   
29 Pagani Zonda C12S 00:01:33.689000 00:00:17.902000 00:00:00.007000 565 -0.896046044837135 564.1039539551629 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "Si les qualités dynamiques du châssis sont toujours aussi excellentes que sur la version de base  la puissance phénoménale rend tout de même l'auto plus délicate à gérer sur les sorties et les longues courbes."                   
30 KTM X-BOW Street 00:01:33.697000 00:00:17.910000 00:00:00.008000 518 46.05578985565455 564.0557898556546 AUT 2012 N MR Roadster 6 2/3-5 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. Un moteur atmosphérique nerveux lui conviendrait cependant encore mieux."                   
31 Ferrari 458 Italia 00:01:33.699000 00:00:17.912000 00:00:00.002000 559 5.043750115852504 564.0437501158525 ITA 2009 Y MR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Excellent comportement : l'auto a une superbe stabilité  tant en entrée qu'en sortie  et offre de très bons passages en courbe. La facilité de conduite est incroyable avec de telles performances."                   
32 Nissan GT-R Nismo 00:01:33.735000 00:00:17.948000 00:00:00.036000 574 -10.735360148967288 563.2646398510327 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture assez déroutante  car il faut accélérer en courbe pour profiter de l'ATTESA pour tourner plus que jamais. Les sorties de courbes sont incroyables une fois ce point maitrisé  mais l'avant est pataud et peine à engager par rapport aux autres GT-R  mais sa stabilité est à toute épreuve."                   
33 Saleen S7 00:01:33.744000 00:00:17.957000 00:00:00.009000 564 -0.789437015312501 563.2105629846875 USA 2002 N MR 2dr coupé 6 1/2-5 *** "Une machine efficace  autant en accélérations qu'en virages  mais les réactions à la limite sont parfois brutales  et il vaut mieux être un pilote assez précis pour y survivre. L'étagement 1ère - 2ème est incompréhensible  les deux rapports étant à peu de choses près identiques."                   
34 Mine's Skyline GT-R V-Spec N1 Base 00:01:33.814000 00:00:18.027000 00:00:00.070000 558 5.40753052184175 563.4075305218417 JPN 2000 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
35 Citroën GT Road Car 00:01:33.891000 00:00:18.104000 00:00:00.077000 560 1.1243817461802337 561.1243817461802 FRA 2008 Y MR 2dr coupé 7 2-5 **** "La voiture est très rapide et semble clouée au sol avec l'appui qu'elle génère  mais elle a tendance à pivoter brusquement au lâcher de frein et est un peu rigide pour ce terrain accidenté."                   
36 Subaru VIZIV GT Vision Gran Turismo 00:01:34.044000 00:00:18.257000 00:00:00.153000 605 -44.84964093651524 560.1503590634848 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 3-6 **** "A la fois très accessible et extrêmement déroutante : la gestion indépendante de la puissance sur les roues fait penser à un système ATTESA très performant en sortie de virage  mais sur les freinages  cela semble trop stabiliser l'auto qui n'engage pas tant que les freins ne sont pas relâchés. Sans cela  on pourrait l'inscrire plus tôt et gagner en vitesse d'entrée."                   
37 Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 00:01:34.064000 00:00:18.277000 00:00:00.020000 573 -13.821259641452343 559.1787403585477 USA 2009 Y FR 2dr coupé 6 1/2-5 **** "Encore plus efficace et aisée que la Z06  même sans prendre en compte le surplus de puissance. "                   
38 Mini Clubman Vision Gran Turismo 00:01:34.141000 00:00:18.354000 00:00:00.077000 532 25.916583476552887 557.9165834765529 GER 2015 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Très efficace  mais pourrait être encore plus rapide et plaisante en étant moins orientée sous-virage en entrée de courbe."                   
39 Dodge Viper SRT10 ACR 00:01:34.149000 00:00:18.362000 00:00:00.008000 580 -23.448103482934926 556.5518965170651 USA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** "Plus facile et plus neutre qu'une Viper classique  avec une motricité améliorée  l'ACR dévore les virages avec appétit."                   
40 Audi Le Mans Quattro 00:01:34.219000 00:00:18.432000 00:00:00.070000 573 -18.124947326867186 554.8750526731328 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Un moteur bourré de puissance  mais le châssis de ce concept n'est pas aussi aboutit que celui des versions productions : il est plus flou et on dénote une tendance au sous-virage plus marquée."                   
41 Light Car Company Rocket 00:01:34.243000 00:00:18.456000 00:00:00.024000 556 -2.1153265970926896 553.8846734029073 GBR 2007 N MR Monoplace 5 2-5/ ***** "Des vitesses de passage digne d'une voiture de course  un équilibre excellent peu gêné par les bosses et une boite parfaitement étagée (bien qu'une 6ème vitesse aidera à augmenter la vitesse de pointe sur circuits rapides) font de cette machine un instrument redoutable. "                   
42 Dodge Viper GTS R Concept 00:01:34.327000 00:00:18.540000 00:00:00.084000 551 1.8600068267363667 552.8600068267364 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 1-4 ***** L'équilibre d'un châssis de Viper classique doublé d'une motricité hors pair et d'un effet de sol. Autant dire que le résultat est d'une efficacité redoutable.                   
43 Jaguar XJ220 00:01:34.334000 00:00:18.547000 00:00:00.007000 563 -10.181017830839778 552.8189821691602 GBR 1992 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** Une tenue de route superbe pour une auto avec un grand potentiel. Il faut cependant un bon niveau de pilotage pour en tirer pleinement parti.                   
44 Alfa Romeo TZ3 Stradale 00:01:34.387000 00:00:18.600000 00:00:00.053000 565 -13.314728929521038 551.685271070479 ITA 2011 Y FR Coupé 6 1/2-4 ***** "Très équilibrée  aisance déconcertante par rapport à la puissance et aux vitesses atteintes et très bonne motricité. Le seul point réclamant une certaine vigilance est le freinage."                   
45 Mercedes SLS AMG 00:01:34.394000 00:00:18.607000 00:00:00.007000 560 -8.117821496833699 551.8821785031663 GER 2010 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Liste des choses impressionantes sur cette auto : les accélérations  la qualité du comportement  l'efficacité  la facilité."                   
46 Lamborghini Diablo GT 00:01:34.405000 00:00:18.618000 00:00:00.011000 556 -4.182126395552359 551.8178736044476 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 5 2-5 *** "Malgré des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité plutôt bonne  l'auto est vive et délicate et requiert doigté et prudence."                   
47 Lexus LFA Nürburgring Package 00:01:34.464000 00:00:18.677000 00:00:00.059000 547 5.464895632639582 552.4648956326396 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La suspension est un peu dure pour ce genre de terrain accidenté  et il faut composer avec un peu de sous-virage et sur-virage selon l'angle d'attaque. Mais elle reste plutôt équilibrée et relativement accessible pour sa catégorie. Le pack Nürburgring n'est pas d'une grande aide sur ce tracé."                   
48 Nissan GT-R Black Edition 00:01:34.507000 00:00:18.720000 00:00:00.043000 546 5.691917847002628 551.6919178470026 JPN 2012 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Quelques améliorations qui se sentent par rapport à la phase 1."                   
49 Lamborghini Gallardo LP 560-4 00:01:34.510000 00:00:18.723000 00:00:00.003000 546 5.6744056710049335 551.6744056710049 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'arrière est très mobile sur les changements de direction et freinages appuyés  sans pour autant être difficiles à rattraper. En vérité  cela permet de profiter d'autant plus tôt de profiter de la motricité parfaitement dosée si l'on arrive à contenir le phénomène pour ne prendre qu'un minimum d'angle."                   
50 Lamborghini Murcielago LP 640 Chrome Line 00:01:34.512000 00:00:18.725000 00:00:00.002000 556 -4.337268495358671 551.6627315046413 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
51 Ferrari F430 Scuderia 00:01:34.514000 00:00:18.727000 00:00:00.002000 549 2.651057832349352 551.6510578323494 ITA 2007 Y MR 2dr coupé 6 2-6 ***** "Les défauts de la version civilisée sont estompés  ce qui rend la voiture nettement plus efficace."                   
52 Aston Martin One-77 00:01:34.533000 00:00:18.746000 00:00:00.019000 580 -28.459817418608623 551.5401825813914 GBR 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 *** "Le châssis mériterait presque 5 étoiles avec un pilote expérimenté ou une auto moins rapide  mais la quantité astronomique de puissance déferlant d'un coup sur les roues arrières enverra à la morgue les pilotes pas assez méfiants."                   
53 Nissan R390 GT1 Road Car 00:01:34.666000 00:00:18.879000 00:00:00.133000 519 33.6452335004775 552.6452335004775 JPN 1998 Y MR 2dr coupé 6 2/3-6 ***** "Cette auto prend les virages à des vitesses que vous rêveriez d'atteindre ne serait-ce qu'en ligne droite. La boite est idéale pour un circuit sinueux  mais peut-être limitante sur un tracé international."                   
54 Lexus LFA 00:01:34.667000 00:00:18.880000 00:00:00.001000 541 11.639395719270851 552.6393957192709 JPN 2010 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La suspension est un peu dure pour ce genre de terrain accidenté  et il faut composer avec un peu de sous-virage et sur-virage selon l'angle d'attaque. Mais elle reste plutôt équilibrée et relativement accessible pour sa catégorie. "                   
55 Toyota FT-1 / graphite 00:01:34.686000 00:00:18.899000 00:00:00.019000 544 7.521378408072337 551.5213784080723 JPN 2014 Y FR 2dr coupé 6 2/3-6 ***** "Ludique et plutôt progressive pour une auto de cette trempe  elle change facilement de direction sur les freinages et se contrôle plutôt bien en glisse."                   
56 Audi R8 5.2 FSI Quattro Chrome Line 00:01:34.726000 00:00:18.939000 00:00:00.040000 536 15.898196554770038 551.89819655477 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'équilibre de la Chrome Line se rapproche plus de la V8 que de le V10  mais laisse apparaitre un peu de sous-virage parfois. "                   
57 Dodge Viper GTS / Launch Edition '13 00:01:34.763000 00:00:18.976000 00:00:00.037000 566 -14.800960583723281 551.1990394162767 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Plus vive que la génération précédente  elle reste amusante et efficace  mais réclame plus de doigté. La boite est en revanche mal étagée."                   
58 Infiniti Concept Vision Gran Turismo 00:01:34.808000 00:00:19.021000 00:00:00.045000 563 -12.062583619476982 550.937416380523 JPN 2014 Y FR 2dr coupé 6 2-6 *** "Si elle se montre capable de bonnes vitesses en sections rapides  ses décrochages sont parfois très soudains et importants sur les freinages et accélérations. Il faut de plus gérer le KERS manuellement."                   
59 Audi R8 5.2 FSI Quattro 00:01:34.831000 00:00:19.044000 00:00:00.023000 540 10.77581152773655 550.7758115277366 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Le V10 délivre sensiblement plus de puissance que le V8  mais avec ce moteur  la R8 perd de son équilibre et devient nettement plus vive  ce qui diminue ses performances en courbe."                   
60 Ford GT40 Mark I 00:01:34.859000 00:00:19.072000 00:00:00.028000 521 29.613236308487103 550.6132363084871 USA 1966 N MR 2dr coupé 4 1-4 *** "Une véritable auto de pilote : elle est vive et la fermeté de la suspension la fait beaucoup sauter sur les bosses  mais elle offre des performances remarquables sur tous les plans et procure beaucoup de plaisir."                   
61 Ford GT Concept 00:01:34.885000 00:00:19.098000 00:00:00.026000 554 -3.5376404807211657 550.4623595192788 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Pourrait être plus rapide avec ce type de pneus en étant un peu moins vive  et en affinant la motricité."                   
62 Honda / Acura NSX Concept 00:01:34.888000 00:00:19.101000 00:00:00.003000 552 -2.717064790286713 549.2829352097133 JPN 2013 Y 4WD Coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto très rapide  à la fois puissante et bien dotée niveau adhérence. Le comportement est légèrement typé propulsion à moteur central malgré les 4 roues motrices : la tendance primaire en entrée tend vers un léger sous-virage  mais elle est facilement provoquée vers un peu de sur-virage. Elle peut aussi glisser à l'accélération  très souvent de l'arrière  plus rarement de l'avant. Dans tous les cas les prises d'angle sont légères et ludiques  car peu chronophage - voire pas inutiles parfois  à condition de maitrise - et faciles à contrôler."                   
63 Lamborghini Murcielago LP 640 00:01:34.984000 00:00:19.197000 00:00:00.096000 552 -3.3795329144680863 548.6204670855319 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
64 Nissan GT-R Spec V 00:01:35.053000 00:00:19.266000 00:00:00.069000 535 12.09221164073142 547.0922116407314 JPN 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Un poil plus stable que la version de base."                   
65 Nissan GT-R Black Mask 00:01:35.055000 00:00:19.268000 00:00:00.002000 535 12.080700574261641 547.0807005742616 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
66 Audi R8 4.2 FSI R Tronic 00:01:35.109000 00:00:19.322000 00:00:00.054000 516 30.3120116086468 546.3120116086468 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto exceptionnelle : les vitesses de passage sont très élevées  et l'auto joui de surcroit d'une motricité et d'un équilibre parfaits  rendant le pilotage extrêmement aisé."                   
67 HPA Motorsports FT565 twin turbo Audi TT 00:01:35.275000 00:00:19.488000 00:00:00.166000 555 -10.273155890187809 544.7268441098122 GER/CAN 2007 Y 4WD 3dr coupé 6 2-5 **** Attention : la puissance est livrée avec du sous-virage. Et il y en a beaucoup.                   
68 Amuse S2000 GT1 00:01:35.368000 00:00:19.581000 00:00:00.093000 560 -16.145834006165728 543.8541659938343 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-6 **** "L'agilité est parfois prise en défaut  tout comme la motricité peut-être légèrement piégeuse parfois. L'appui aéro est déséquilibré  l'aileron arrière produit trop de force."                   
69 Chevrolet Corvette Z06 (C6) 00:01:35.379000 00:00:19.592000 00:00:00.011000 541 2.7914436353912606 543.7914436353913 USA 2006 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "La voiture est plutôt bien équilibrée  et offre des vitesses de passage raisonnables  mais il faut savoir gérer le déferlement de puissance."                   
70 Nissan GT-R  00:01:35.380000 00:00:19.593000 00:00:00.001000 529 14.785742320192867 543.7857423201929 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
71 Pagani Zonda C12 00:01:35.386000 00:00:19.599000 00:00:00.006000 519 24.75153693938296 543.751536939383 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement d'une grande efficacité  proposant un excellent équilibre qui ravira autant les pilotes débutants que confirmés  pour des vitesses de passage en courbe de première classe. "                   
72 Lamborghini Reventon 00:01:35.390000 00:00:19.603000 00:00:00.004000 557 -13.668023255373214 543.3319767446268 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 1-3 *** "Par rapport à la LP640  elle semble un peu plus sage. En bref  vous ne risquez plus que de finir tétraplégique au lieu de mourir au volant. Le pont rend en revanche la boite exagérément longue."                   
73 RE Amemiya FD3S RX-7 00:01:35.409000 00:00:19.622000 00:00:00.019000 513 29.73886760609855 542.7388676060986 JPN 2004 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Malgré une suspension rigide qui fait sauter la caisse sur certaines bosses  le comportement de l'auto est sain efficace et plaisant. Une fois que l'on a pu apprécier les limites de motricité  elle devient une arme."                   
74 Ferrari F430 00:01:35.429000 00:00:19.642000 00:00:00.020000 540 2.6251204500753147 542.6251204500753 ITA 2006 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
75 Mercedes SLR McLaren '09 00:01:35.453000 00:00:19.666000 00:00:00.024000 576 -35.52485057703984 540.4751494229602 GER 2009 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
76 Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) 00:01:35.481000 00:00:19.694000 00:00:00.028000 521 19.071473303985158 540.0714733039852 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-6 ***** "Un bon train avant  malgré quelques entrées un peu paresseuses à basses vitesses  mais ce sont surtout les sorties de virage qui s'avèrent démoniaques."                   
77 Mercedes SLR McLaren '03 00:01:35.551000 00:00:19.764000 00:00:00.070000 576 -38.73237910179432 537.2676208982057 GER 2003 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
78 TVR Cerbera Speed 12 00:01:35.599000 00:00:19.812000 00:00:00.048000 618 -81.98910271832574 536.0108972816743 GBR 2000 N FR 2dr coupé 6 2-5 ** "La définition d'une mort rapide et brutale. Le sous-virage semble aussi monstrueux que les accélérations. Toutefois  les vitesses de passage en courbe ne sont pas si lentes que le ressenti laisse penser  et c'est surtout le fait que l'on peine à trouver de la motricité encore en 4ème qui rend l'auto difficile à piloter. "                   
79 Ferrari SP1 00:01:35.606000 00:00:19.819000 00:00:00.007000 540 -4.028347915080985 535.971652084919 ITA 2008 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
80 Ferrari 288 GTO 00:01:35.676000 00:00:19.889000 00:00:00.070000 520 15.63883666295726 535.6388366629573 ITA 1984 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un monstre de puissance qui réclame une certaine dose de courage pour pouvoir être exploitée. Le comportement est bon et sympa  les glisses ne sont pas trop prononcées  la difficulté vient surtout de la puissance."                   
81 Honda HSC 00:01:35.888000 00:00:20.101000 00:00:00.212000 490 39.64979608308033 529.6497960830803 JPN 2003 Y MR Coupé 6 2-4/5 ***** "Reposant sur la base technique d'une NSX  ses performances et sa tenue de route sont telles qu'elle pourrait être la version Type R de la Type R. Un équilibre quasi-parfait pour un engin démentiel."                   
82 Dodge Viper SRT10 Coupe '06 00:01:36.117000 00:00:20.330000 00:00:00.229000 534 -8.725352899058294 525.2746471009417 USA 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** "Très bon châssis  qui s'avère particulièrement à l'aise sur les passages à grande vitesse. Elle est agréable à emmener."                   
83 Audi Nuvolari Quattro 00:01:36.269000 00:00:20.482000 00:00:00.152000 554 -27.290802627081803 526.7091973729182 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 *** "Un comportement très singulier : au choix  elle sous-vire  survire  mais ne semble jamais vouloir trouver le juste milieu. Elle prend de plus en plus d'angle tant que vous n'accélérez pas."                   
84 Lotus Esprit Sport 350 00:01:36.433000 00:00:20.646000 00:00:00.164000 493 29.842629285578482 522.8426292855785 GBR 2000 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** Excellente auto : l'aileron la stabilise et la perte de poids améliore notablement les performances et les qualités dynamiques du châssis. La motricité est encore améliorée.                   
85 Nismo Fairlady Z Z-tune (Z33) 00:01:36.436000 00:00:20.649000 00:00:00.003000 502 20.82636432344941 522.8263643234494 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un châssis au petits oignons  avec juste ce qu'il faut de dérive en fin de freinage pour engager la voiture sous un angle qui permet de réaccélérer très tôt."                   
86 Chevrolet Corvette C7 Test Prototype 00:01:36.470000 00:00:20.683000 00:00:00.034000 526 -4.657451937476026 521.342548062524 USA - Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Châssis agréable  avec un différentiel et une boite mieux réglés que sur la version de production."                   
87 Ferrari 599 GTB Fiorano 00:01:36.492000 00:00:20.705000 00:00:00.022000 545 -23.310983146925537 521.6890168530745 ITA 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto est bien équilibrée et relativement simple à emmener  même s'il faut aborder et quitter les virages avec un soupçon de prudence. Les vitesses en courbe ne sont toutefois pas franchement les meilleures de la marque."                   
88 Shelby Series One Super Charged 00:01:36.509000 00:00:20.722000 00:00:00.017000 486 35.597121658983724 521.5971216589837 USA 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "Un super moteur dans un châssis de première classe : la puissance est remarquable  et l'équilibre ainsi que l'efficacité du comportement sont superbes. La motricité est aussi incroyable  ce qui la rend de surcroit très facile à emmener. "                   
89 Ferrari F40 00:01:36.560000 00:00:20.773000 00:00:00.051000 528 -6.835513641588932 521.1644863584111 ITA 1992 N MR 2dr coupé 5 1-3 ** "Attention : n'est pas livrée avec la paire de couilles en acier requise et essaie de vous poignarder dans le dos à chaque chargement du turbo. Gérer le lag du turbo et le freinage en même temps est une tâche ardue qui rend le freinage pied-gauche plus qu'utile. La boite étant très longue  on perd aussi en accélération le temps que le turbo s'actionne. Par rapport à la 288 GTO  elle est clairement étudiée pour les circuits de vitesse."                   
90 High End Performance G37 00:01:36.572000 00:00:20.785000 00:00:00.012000 531 -9.90027334249919 521.0997266575008 USA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Une auto très abordable  mais avec trop de sous-virage pour être vraiment plaisante."                   
91 BMW M3 GTR (E46) 00:01:36.587000 00:00:20.800000 00:00:00.015000 497 24.018799660080163 521.0187996600802 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Les vitesses en courbe de la CSL  avec deux cylindres supplémentaires."                   
92 Lamborghini Countach LP400 00:01:36.628000 00:00:20.841000 00:00:00.041000 510 8.305321460406049 518.305321460406 ITA 1974 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** "Des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité à toute épreuve  qui a cependant un petit effet pervers : le train avant déjà léger est délesté lors des accélérations  ce qui amène du sous-virage en sortie de courbe. Une fois cela acquis  l'auto est facile à contrôler."                   
93 Dodge Viper SRT10 '03 00:01:36.714000 00:00:20.927000 00:00:00.086000 532 -14.313590250367383 517.6864097496326 USA 2003 Y FR Roadster 6 2-4 ***** "Très bon châssis  qui s'avère particulièrement à l'aise sur les passages à grande vitesse. Elle est agréable à emmener."                   
94 Ferrari California 00:01:36.724000 00:00:20.937000 00:00:00.010000 522 -4.367112272797158 517.6328877272028 ITA 2008 Y FR Coupé cabriolet 7 2-5 **** "Stable et très accessible par rapport au niveau de performances  mais un peu de sous-virage qui tend à se montrer un peu gênant parfois."                   
95 Honda NSX Type R '02 00:01:36.772000 00:00:20.985000 00:00:00.048000 468 47.68065849327013 515.6806584932701 JPN 2002 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Un pur concentré de performance et d'efficacité. Elle possède quasiment toutes les qualités qu'on attend d'une auto sportive  en prenant toutes les qualités d'une NSX normale et en les sublimant toutes. Les vitesses de passage en courbe sont très élevées  et pourtant l'auto est d'une facilité remarquable."                   
96 Ferrari 365 GTB4 00:01:36.783000 00:00:20.996000 00:00:00.011000 496 19.622048125298306 515.6220481252983 ITA 1971 N FR 2dr coupé 5 1/2-4/5 ***** "Bonne stabilité et motricité  surtout pour une auto de cette époque. Le comportement global et la puissance sont excellents  avec pour seul défaut la roue motrice extérieure qui peut patiner un peu parfois."                   
97 RUF RGT 00:01:36.795000 00:00:21.008000 00:00:00.012000 499 16.801249534768772 515.8012495347688 GER 2000 Y RR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une vivacité caractéristique des 911  mais bien plus maitrisable que les anciens modèles : cette auto est très efficace  et pardonne quelques excès."                   
98 BMW M5 '05 00:01:36.798000 00:00:21.011000 00:00:00.003000 521 -5.2147363714340145 515.785263628566 GER 2005 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
99 Chevrolet Corvette Stingray (C7) / Gran Turismo Concept 00:01:36.844000 00:00:21.057000 00:00:00.046000 526 -11.707581125099864 514.2924188749001 USA 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4 **** "La voiture est agréable  mais parfois piégeuse : sur les accélérations  si elle offre une excellente motricité au début  le différentiel bloque souvent juste à la fin du virage."                   
100 Toyota FT-86 G Sports Concept 00:01:36.983000 00:00:21.196000 00:00:00.139000 476 35.732545842978425 511.7325458429784 JPN 2010 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un équilibre parfait  avec une bonne directivité  une motricité bien dosée et des vitesses de apssage de haut niveau : un package très efficace et amusant."                   
101 BMW M4 Coupé / M Performance Edition 00:01:36.998000 00:00:21.211000 00:00:00.015000 510 1.5627556359788173 511.5627556359788 GER 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4/5 **** "Une bonne auto globalement  même si le train avant donne l'impression d'être un peu lourd."                   
102 BMW M3 CSL (E46) 00:01:37.085000 00:00:21.298000 00:00:00.087000 490 21.386192191738303 511.3861921917383 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Encore un niveau au dessus par rapport à la M3 E46 de base  pourtant déjà excellente. Elle offre des vitesses de passage en courbe très élevées avec une grande facilité."                   
103 Stielow Engineering Red Devil 00:01:37.158000 00:00:21.371000 00:00:00.073000 585 -75.13812813039135 509.86187186960865 USA - Y FR Coupé 6 1/2-4/5 ** "Clairement faite pour les grands espaces  l'impression de sous-virage est renforcée par la vitesse à laquelle on aborde les courbes. La couleur rouge de l'auto a sans doute été choisie pour masquer les traces de sang de ceux qui l'ont précédemment piloté."                   
104 HPA Motorsports Stage II Volkswagen Golf R32 00:01:37.257000 00:00:21.470000 00:00:00.099000 545 -37.212241906293116 507.7877580937069 GER/CAN 2004 Y 4WD 3dr hatch 6 2/3-5/6 **** "Une puissance démente aidée par une super boite  dans une auto qui  malgré une déception au niveau du chrono pur  a un comportement ludique : elle se montre sensible en phase de freinage et peut en conséquence se placer en glisse. Lorsque l'on maitrise ceci  on peut s'en servir pour contrer le sous-virage initial des 4 roues motrices et accélérer bien plus tôt."                   
105 Dodge Viper GTS '02 00:01:37.261000 00:00:21.474000 00:00:00.004000 516 -8.23312541594629 507.7668745840537 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Elle inspire nettement plus confiance que le modèle de 99 : les améliorations sont notables - notamment au niveau du freinage - et cela se ressent fortement sur le chrono. Une très bonne voiture de sport.                   
106 Mazda RX500 00:01:37.322000 00:00:21.535000 00:00:00.061000 474 33.141530298348755 507.14153029834875 JPN 1970 N MR 2dr coupé 4 2-4 ***** "Avec une boite 6  elle ferait bonne figure au milieu de protos de course modernes."                   
107 Mine's Lancer Evolution VI 00:01:37.329000 00:00:21.542000 00:00:00.007000 512 -4.894943832815443 507.10505616718456 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Boite plutôt bien adaptée et bon comportement  surtout en sortie de virage  même si cela est nuancé par une difficulté marquée à engager la voiture en virage en phase de freinage et après."                   
108 RUF CTR2 00:01:37.385000 00:00:21.598000 00:00:00.056000 537 -30.186548116281642 506.81345188371836 GER 1996 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4 *** "La motricité au niveau du train avant est déplorable : cela force à réaccélérer très tard  et rend la direction floue sur les sorties. L'auto serait bien plus efficace sur tarmac en propulsion."                   
109 Aston Martin V12 Vantage 00:01:37.465000 00:00:21.678000 00:00:00.080000 521 -11.786467325913407 509.2135326740866 GBR 2010 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** Une sensation de légèreté étonnante et des performances en virage très honorables. Seules les accélérations en sortie réclament un peu d'attention.                   
110 Spyker C8 Laviolette 00:01:37.485000 00:00:21.698000 00:00:00.020000 526 -17.44334787501174 508.55665212498826 NDL 2001 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Voiture très sauvage : appuyer sur l'accélérateur équivaut à donner un coup d'éperon à un taureau en rut. Rapide  mais à ne pas mettre entre toutes les mains."                   
111 Caterham Seven Fireblade 00:01:37.532000 00:00:21.745000 00:00:00.047000 560 -51.04866477128786 508.95133522871214 GBR 2002 N FR Fuck doors 6 1-3 *** "Voiture très physique à piloter. Elle est très sensible aux bosses et aux vibreurs  et réclame une bonne dose de réflexes. Les vitesses de passage en courbe sont cependant juste ahurissantes. L'étagement de la boite est bien trop long et la pénalise."                   
112 Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype 00:01:37.596000 00:00:21.809000 00:00:00.064000 512 -3.0906518730694756 508.9093481269305 ITA 1967 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "La Miura est une auto sauvage qui demande à être traitée avec respect. Les pertes et reprises d'adhérence sont soudaines  aussi faut-il manœuvrer délicatement  tout en gardant ses réflexes aiguisés. "                   
113 Shelby Cobra 427 S/C Chrome Line 00:01:37.600000 00:00:21.813000 00:00:00.004000 540 -31.111508813566388 508.8884911864336 USA 1966 N FR Roadster 5 2-5 ** "On ne sait pas trop s'il faut vénérer l'ajout d'un 5ème rapport pour le surplus de vitesse maxi  ou le maudire de nous faire arriver encore plus vite face aux virages."                   
114 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 00:01:37.669000 00:00:21.882000 00:00:00.069000 504 3.438764633461176 507.4387646334612 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une voiture très saine qui offre un bon compromis entre puissance et vitesse en virages. La boite souffre en revanche d'un étagement étrange  à cause de la 4ème qui casse le rythme."                   
115 BMW M5 '08 00:01:37.725000 00:00:21.938000 00:00:00.056000 513 -6.3844477567132 506.6155522432868 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
116 Honda NSX-R Concept '01 00:01:37.742000 00:00:21.955000 00:00:00.017000 462 44.52743797932527 506.52743797932527 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le pont court permet de meilleures accélérations encore que la Type S  mais met aussi plus facilement en défaut la motricité. Une auto facile et très efficace."                   
117 Acura DN-X 00:01:37.761000 00:00:21.974000 00:00:00.019000 499 6.869659429733815 505.8696594297338 JPN 2002 Y 4WD 4dr coupé 6 2-5 ***** Très amusante grâce à sa capacité à enrouler les virages en dérive en conservant une bonne accélération : le système hybride 4 roues motrices est intuitif et efficace. (Rupteur 1500 tours plus tôt que sur la Dualnote)                   
118 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '04 00:01:37.788000 00:00:22.001000 00:00:00.027000 505 0.8435176348768891 505.8435176348769 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Nettement plus joueuse que le modèle 2000  elle réclame plus de doigté et de douceur si l'on veut rester aussi rapide."                   
119 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 00:01:37.795000 00:00:22.008000 00:00:00.007000 525 -19.19268978496501 505.807310215035 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** Cette version de R34 souffre de problèmes de sous-virage en entrée de courbe à cause d'un réglage trop conservateur.                   
120 TVR Tamora 00:01:37.802000 00:00:22.015000 00:00:00.007000 497 8.807516168720781 505.8075161687208 GBR 2002 N FR Roadster 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
121 Nissan GT-R Proto 00:01:37.809000 00:00:22.022000 00:00:00.007000 507 -1.2286834919769944 505.771316508023 JPN 2005 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Plutôt amusante sur les entrées de courbe  qu'on peut aborder en initiant une dérive sur le freinage. Elle prend un caractère plus sous-vireur en sortie cependant  et se montre moins aboutie que la version de production."                   
122 Pozzi MotorSports Camaro RS 00:01:37.820000 00:00:22.033000 00:00:00.011000 522 -16.285558205548625 505.7144417944514 USA 1973 N FR Coupé 6 2-5 **** "Cette Camaro n'a rien à envier à certaines voitures de sport modernes. Malgré un peu de sous-virage à certains endroits  l'auto reste assez saine  polyvalente et plaisante à piloter."                   
123 Amuse S2000 R1 00:01:37.836000 00:00:22.049000 00:00:00.016000 462 43.63173776864579 505.6317377686458 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Voiture très rapide  malgré un setup suspension radical qui la fait sauter sur les bosses  elle reste stable même sur un circuit comme Trial Mountain. Sur un circuit plat  ce sera une arme ultime."                   
124 TVR Tuscan Speed 6 00:01:37.891000 00:00:22.104000 00:00:00.055000 500 5.202738113059695 505.2027381130597 GBR 2000 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
125 Honda Dualnote 00:01:37.891000 00:00:22.104000 00:00:00 496 9.202738113059695 505.2027381130597 JPN 2001 Y 4WD 4dr coupé 6 2-4 ***** Très amusante grâce à sa capacité à enrouler les virages en dérive en conservant une bonne accélération : le système hybride 4 roues motrices est intuitif et efficace.                   
126 Lotus Elise Sport 190 (S1) 00:01:37.898000 00:00:22.111000 00:00:00.007000 488 17.16661460525779 505.1666146052578 GBR 1998 N MR Roadster 5 2-5 **** "Le châssis a été retravaillé par rapport à la version de base pour ne pas être débordé par le surplus de puissance  et cela fonctionne bien. Il faut cependant toujours rester extrêmement délicat  d'autant que les accélérations vous mettent face aux virages beaucoup plus rapidement."                   
127 Nismo Skyline GT-R R-tune (R34) 00:01:37.905000 00:00:22.118000 00:00:00.007000 500 5.130496262964357 505.13049626296436 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Tout aussi efficace qu'une R34 de série  la puissance en prime."                   
128 Lamborghini Countach 25th Anniversary 00:01:37.961000 00:00:22.174000 00:00:00.056000 511 -6.158264649957346 504.84173535004265 ITA 1988 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Les vitesses de passage sont bonnes  cette version corrigeant le problème de sous-virage en sortie  devenant aussi plus vive en entrée. L'étagement entre les 2è et 3è rapports est trop important et le poids la rend tout de même sensiblement plus lente que la LP400. "                   
129 Lotus Elise 111 R (S2) 00:01:37.981000 00:00:22.194000 00:00:00.020000 440 64.73868644559172 504.7386864455917 GBR 2004 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Le moteur et la boite sont excellents dans cette petite baignoire et donnent d'excellentes accélérations. Mais surtout  le châssis est parfaitement réglé pour exploiter tous les avantages de l'architecture de l'Elise : de telles vitesses de passage en courbe devraient être illégales !"                   
130 Amuse NISMO 380RS Super Leggera 00:01:37.992000 00:00:22.205000 00:00:00.011000 502 3.3211145701012583 505.32111457010126 JPN 2007 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très stable en toutes circonstances  et passages en courbe plutôt rapides même si elle donne la sensation de manquer un peu d'agilité à basses vitesses."                   
131 Ford Shelby GT500 00:01:38.023000 00:00:22.236000 00:00:00.031000 558 -53.728242943347084 504.2717570566529 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-4 *** "La puissance dantesque n'est pas exploitable : tout comme une goutte de venin bien placée peut tuer un homme  un coup d'accélérateur bien placé peut tuer un pilote."                   
132 Opera Performance 350Z 00:01:38.038000 00:00:22.251000 00:00:00.015000 484 20.194602521107072 504.1946025211071 JPN 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Cette version de Z33 se montre encore plus efficace avec un caractère vif  mais il faut bien contrôler le train arrière sur les entrées et les sorties pour en tirer parti. "                   
133 Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS 00:01:38.041000 00:00:22.254000 00:00:00.003000 491 13.17917444706086 504.17917444706086 JPN 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Parfaitement équilibrée  avec beaucoup de motricité  elle s'avère à la fois simple  plaisante et efficace."                   
134 Shelby Cobra 427 00:01:38.092000 00:00:22.305000 00:00:00.051000 536 -31.563723998014552 504.43627600198545 USA 1966 N FR Roadster 4 2-4/ ** Déconseillée si vous n'avez pas de slip propre de rechange.                   
135 Chevrolet Camaro SS '10 00:01:38.099000 00:00:22.312000 00:00:00.007000 498 6.4002812015081645 504.40028120150816 USA 2010 Y FR Coupé 6 2-4 ***** "L'auto met rapidement en confiance avec d'excellentes vitesses de passage et un bon équilibre  malgré son train arrière un peu trop rigide. En revanche  l'étagement de boite ne fait aucun sens "                   
136 Lotus Esprit V8 00:01:38.119000 00:00:22.332000 00:00:00.020000 482 22.297467214166034 504.29746721416603 GBR 2002 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** "Nettement plus facile à maitriser que les versions standard  tout en conservant son caractère. La motricité est un ton au-dessus  et l'arrière suit l'avant juste ce qu'il faut."                   
137 Honda NSX Type R '92 00:01:38.131000 00:00:22.344000 00:00:00.012000 463 41.23579893801906 504.23579893801906 JPN 1992 Y MR Coupé 5 2-4/5 ***** "En version Type R  la NSX devient un véritable sniper : plus agile  nettement plus stable  elle fait tout encore mieux. Le gain par rapport aux versions de base des mêmes années est impressionant."                   
138 Honda NSX Type S ’01 00:01:38.205000 00:00:22.418000 00:00:00.074000 454 48.04057983932563 502.04057983932563 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le ressenti de la Type S est assez similaire à la version de base  mais de petits ajustements lui permettent de passer un peu mieux encore. Une auto facile et très efficace."                   
139 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 00:01:38.254000 00:00:22.467000 00:00:00.049000 466 34.98472076842603 500.98472076842603 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "La version ultime de RX-7 : l'équilibre de l'auto est parfait  grâce à un train arrière plus stable lors des transferts de masse à hautes vitesses  tout en conservant le même mordant sur les entrées de virages  aussi bien serrés que rapides. "                   
140 RUF CTR Yellow Bird 00:01:38.289000 00:00:22.502000 00:00:00.035000 526 -27.72928441307232 498.2707155869277 GER 1987 N RR 2dr coupé 5 2-4 ** "Conformément aux anciennes 911  l'arrière est très vif et réclame un grand doigté afin de rester sur la route en essayant d'en exploiter le potentiel."                   
141 Jay Leno's 1966 Oldsmobile Toronado 00:01:38.386000 00:00:22.599000 00:00:00.097000 615 -118.09196856885097 496.908031431149 USA - Y FR 2dr coupé 4 2-3/4 * Parfaite pour une mort rapide et brutale.                   
142 Alfa Romeo 8C Competizione 00:01:38.424000 00:00:22.637000 00:00:00.038000 500 -3.6283145502366096 496.3716854497634 ITA 2008 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très facile à piloter au regard de la puissance  malgré la tendance à survirer en entrée de courbe. Bonne motricité  très agréable."                   
143 BMW M3 Coupé Chrome Line (E92) 00:01:38.461000 00:00:22.674000 00:00:00.037000 496 -0.20924886542934473 495.79075113457066 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un peu plus vive et délicate à l'accélération que la version de base  elle est un peu moins confortable  mais sensiblement plus performante."                   
144 Jaguar XKR-S 00:01:38.465000 00:00:22.678000 00:00:00.004000 532 -36.229389656619446 495.77061034338055 GBR 2011 Y FR 3dr coupé 6 2-5 **** "Cette version S est rééquilibrée pour un comportement plus neutre tendant vers un léger sous-virage  plus adapté à la puissance de l'auto."                   
145 Oullim Spirra Prototype 00:01:38.470000 00:00:22.683000 00:00:00.005000 483 12.42505125088087 495.42505125088087 KOR 2004 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Ne cherchez pas de sous-virage sur cette voiture : l'arrière exprime sa volonté de passer devant sur approximativement chaque entrée de courbe. Elle est en revanche plutôt agréable sur les sorties  et la boite bien adaptée offre d'excellentes accélérations."                   
146 Grand Touring Garage Mustang Trans-Cammer 00:01:38.497000 00:00:22.710000 00:00:00.027000 544 -49.12374394009794 494.87625605990206 USA 1970 N FR Coupé 5 2/3-5 *** "On sent que l'auto n'a pas été conçue pour ce genre de circuit ou des pneus à profil routier : la suspension est bien trop rigide. Pourtant  on sent que le châssis a un certain potentiel pour des pneus semi-slicks et slicks  ou avec un réglage plus souple pour un usage plus routier."                   
147 Art Morrison Corvette 00:01:38.578000 00:00:22.791000 00:00:00.081000 534 -41.9391945243367 492.0608054756633 USA 1960 N FR Roadster 6 2-5 ** "Vitesses de passage raisonnables possibles  mais difficiles à atteindre. La voiture est assez difficile à appréhender : elle peut avoir un peu de sous-virage ou de survirage selon la manière d'aborder une courbe."                   
148 RUF 3400S 00:01:38.630000 00:00:22.843000 00:00:00.052000 470 20.354936733224235 490.35493673322424 GER 2000 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Des vitesses de passage en courbe assez impressionantes. Elle est réglée pour un léger sous-virage  mais peut décrocher brutalement de l'arrière en appui si l'on est vraiment optimiste."                   
149 Subaru Impreza STI 11 S206 Nurburgring  00:01:38.633000 00:00:22.846000 00:00:00.003000 471 19.34002220350078 490.3400222035008 JPN 2012 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** La voiture a été rééquilibrée par rapport à la STI de base et les vitesses de passage sont encore augmentées. La voiture répond au doigt et à l'œil.                   
150 Subaru Impreza WRX STI 8 Spec C 00:01:38.749000 00:00:22.962000 00:00:00.116000 470 19.877258593957606 489.8772585939576 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Efficacité monstrueuse : le train avant est un missile à tête chercheuse ayant ciblé la corde du virage  et le train arrière est son frère jumeau qui le suit partout à des vitesses assez incroyables en virage."                   
151 Spoon S2000 00:01:38.768000 00:00:22.981000 00:00:00.019000 449 40.724299205329885 489.7242992053299 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "L'itération parfaite de la S2000  avec des performances titanesques sur tous les plans  tout en restant suffisamment confortable sur terrain accidenté."                   
152 Aston Martin DB9 Coupe '03 00:01:38.866000 00:00:23.079000 00:00:00.098000 505 -16.324267618671172 488.6757323813288 GBR 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
153 Audi Pikes Peak Quattro 00:01:38.878000 00:00:23.091000 00:00:00.012000 503 -14.383574125564337 488.61642587443566 GER 2003 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Au vu de l'agilité et des vitesses de passage  on ne se doute pas que l'on conduit un engin de presque 2 tonnes. Dès que l'on charge l'avant  l'arrière ne répond plus de rien  ce qui est assez amusant."                   
154 Aston Martin DB9 Coupe '06 00:01:39.009000 00:00:23.222000 00:00:00.131000 505 -16.207409941395042 488.79259005860496 GBR 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
155 TVR T350C 00:01:39.013000 00:00:23.226000 00:00:00.004000 488 0.772843456035389 488.7728434560354 GBR 2003 N FR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un comportement sportif très plaisant : capable de passer vite et de bien engager sur de légères dérives  cette TVR ravira les amateurs de sensations. Dommage pour le 1er rapport totalement inutile."                   
156 Mazda RX-7 Type RZ (FD) '00 00:01:39.013000 00:00:23.226000 00:00:00 461 27.77284345603539 488.7728434560354 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
157 TVR Cerbera Speed 6 00:01:39.014000 00:00:23.227000 00:00:00.001000 496 -7.2320929453165945 488.7679070546834 GBR 1997 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Si elle n'est pas forcément parfaite  cette auto ne manque pas de caractère et s'avère agréable à piloter."                   
158 Lexus IS F 00:01:39.046000 00:00:23.259000 00:00:00.032000 509 -21.963586650406512 487.0364133495935 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 8 1/2-5 **** "Une auto facile à emmener  mais plombée par un sous-virage marqué."                   
159 Lotus Esprit V8 GT 00:01:39.164000 00:00:23.377000 00:00:00.118000 482 3.5662220809521727 485.5662220809522 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Un peu plus stable que la SE."                   
160 BMW M3 Coupé (E92) 00:01:39.179000 00:00:23.392000 00:00:00.015000 488 -2.45550593091167 485.54449406908833 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** La voiture est parfaitement équilibrée et très plaisante à piloter. Pas de défaut marquant à signaler.                   
161 ASL Garaiya 00:01:39.222000 00:00:23.435000 00:00:00.043000 453 32.76049390888329 485.7604939088833 JPN 2002 N MR Coupé 6 2/3-5/6 ***** "Perfection. Châssis incroyable  motricité infinie  excellent moteur avec une courbe de couple quasi-plate  bonne boite  et encaisse très bien les bosses et vibreurs. De plus  aucun problème en désactivant l'ABS. "                   
162 Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) 00:01:39.244000 00:00:23.457000 00:00:00.022000 493 -7.347187471008567 485.65281252899143 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Avec ses nouveaux réglages  elle semble avoir perdu en agilité par rapport à la version de série."                   
163 Ford Mustang Boss 302 00:01:39.261000 00:00:23.474000 00:00:00.017000 501 -15.047389306093123 485.9526106939069 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture plutôt bien équilibrée et assez saine  même s'il lui manque du mordant."                   
164 Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) 00:01:39.263000 00:00:23.476000 00:00:00.002000 462 23.942819480449828 485.9428194804498 JPN 2001 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. La Bathurst dispose d'une boite plus longue que ses contemporaines  qui n'est pas à son avantage sur ce circuit."                   
165 Subaru Impreza WRX STI 10 Spec C 00:01:39.264000 00:00:23.477000 00:00:00.001000 470 15.41348636020274 485.41348636020274 JPN 2009 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Ajouter de la puissance à un châssis aussi excellent donne forcément des résultats encore meilleurs.                   
166 Honda NSX '01 00:01:39.276000 00:00:23.489000 00:00:00.012000 449 36.354811939030185 485.3548119390302 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Une auto facile et très efficace."                   
167 Nissan Skyline GT-R M-spec Nür (R34) 00:01:39.277000 00:00:23.490000 00:00:00.001000 475 10.160772051352808 485.1607720513528 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
168 Dodge Viper GTS '99 00:01:39.278000 00:00:23.491000 00:00:00.001000 507 -21.84411483972133 485.1558851602787 USA 1999 N FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Une facilité de conduite étonnante par rapport à ce que l'on peut imaginer d'une telle auto. Le châssis est bien équilibré  et la motricité est très bonne au regard de la puissance. La boite gagnerait à être mieux étagée  et le freinage est un peu dépassé."                   
169 Mazda RX-7 Type RS (FD) '98 00:01:39.291000 00:00:23.504000 00:00:00.013000 459 25.537551548168892 484.5375515481689 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
170 Nismo 400R 00:01:39.335000 00:00:23.548000 00:00:00.044000 487 -2.866220240633197 484.1337797593668 JPN 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "Le surplus de puissance n'est pas vraiment flagrant. En revanche  la voiture est un peu moins joueuse  ce qui est à double tranchant."                   
171 BMW M3 (E46) 00:01:39.416000 00:00:23.629000 00:00:00.081000 470 10.626005926513926 480.6260059265139 GER 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Elle procure une sensation de nervosité avec son moteur volontaire et son comportement incisif  mais reste rigoureuse."                   
172 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R Pace Car 00:01:39.439000 00:00:23.652000 00:00:00.023000 466 13.557506994622258 479.55750699462226 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La suspension améliorée et la boite courte rendent  cette auto encore plus efficace. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
173 Nissan Skyline GT-R (R34) '00 00:01:39.499000 00:00:23.712000 00:00:00.060000 471 6.185535666457895 477.1855356664579 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
174 BMW Z8 00:01:39.506000 00:00:23.719000 00:00:00.007000 485 -7.176539442649471 477.82346055735053 GER 2001 Y FR Roadster 6 2-5 **** "L'auto n'est pas mauvaise  mais elle semble moins aboutie que la plupart des autres BMW  et plus compliquée à emmener."                   
175 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 00:01:39.529000 00:00:23.742000 00:00:00.023000 472 5.713041085710927 477.7130410857109 JPN 2001 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Comportement très similaire aux RS précédentes  peut-être avec un équilibre un poil plus neutre. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage. Le pont court gomme le défaut de la 5ème longue  qui laisse un peu de marge avant la vitesse de pointe  bien que l'on aurait préféré un 6ème rapport."                   
176 Tommykaira ZZ-S 00:01:39.545000 00:00:23.758000 00:00:00.016000 475 2.636257634433889 477.6362576344339 JPN 2000 N MR Roadster 5 2-5 **** "Les vitesses de passage sont clairement dans le haut du panier. En revanche  l'auto demande un peu d'attention sur les changements de direction ou sur les bosses  qui demandent d'être abordés en souplesse. Toutefois  les décrochages de l'arrière qui en résultent sont très progressives  et l'équilibre naturel de l'auto tend à un léger sous-virage. La boite pourrait-être un poil plus courte sans que cela ne gène  mais le moteur permet de relancer au couple à mi-régime."                   
177 Ferrari 512 BB 00:01:39.548000 00:00:23.761000 00:00:00.003000 481 -3.6512850455409307 477.34871495445907 ITA 1976 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "L'auto semble difficile pour les débutants  mais un bon amateur saura ne pas trop se faire piéger par le caractère vif de l'auto. Avec de l'expérience  on parvient même à s'en servir à son avantage et profiter ainsi du mouteur puissant en sortie."                   
178 Lotus Esprit V8 SE 00:01:39.564000 00:00:23.777000 00:00:00.016000 479 -1.7279952966283645 477.27200470337164 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Elle est aussi un peu plus sage que les générations précédentes."                   
179 Subaru Impreza WRX STI 10 00:01:39.578000 00:00:23.791000 00:00:00.014000 461 16.204903455446924 477.2049034554469 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Extrêmement stable tout en offrant d'excellentes vitesses de passage en courbe et une bonne réponse.                   
180 Mazda RX-7 Type RS (FD) '00 00:01:39.596000 00:00:23.809000 00:00:00.018000 457 19.353417037096392 476.3534170370964 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
181 Aston Martin Vanquish 00:01:39.617000 00:00:23.830000 00:00:00.021000 502 -25.726078888865516 476.2739211111345 GBR 2004 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "Sans offrir une efficacité hors du commun  l'équilibre de la suspension est agréable et compense en partie le poids important de l'auto."                   
182 Nissan 350Z 00:01:39.629000 00:00:23.842000 00:00:00.012000 460 16.21655541386417 476.21655541386417 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La meilleure des Z33  en raison de son poids nettement inférieur. Une facilité et une efficacité redoutables."                   
183 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS 00:01:39.670000 00:00:23.883000 00:00:00.041000 478 -1.9374326358616827 476.0625673641383 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5/ **** "Boite parfaitement étagée pour le circuit. Un peu de sous-virage au deumeurant  mais très précise"                   
184 Cizeta V16T 00:01:39.672000 00:00:23.885000 00:00:00.002000 544 -67.94698521968388 476.0530147803161 ITA 1994 N MR 2dr coupé 5 2-4 * "Voiture extrêmement délicate : si les glisses sont progressives  elles sont difficiles à prévenir  et le poids important rend les reprises de grip plus tardives. Le freinage est aussi difficile à doser. En revanche  la poussée est incroyable."                   
185 BMW Z4 M Coupé 00:01:39.676000 00:00:23.889000 00:00:00.004000 469 7.033910762707933 476.03391076270793 GER 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto puissante  vive et joueuse  mais aussi facilement contrôlable et précise. "                   
186 Acura NSX '04 00:01:39.677000 00:00:23.890000 00:00:00.001000 447 29.476502013624497 476.4765020136245 JPN 2004 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Châssis  moteur et boite très performants. Le comportement est plus sain que la NSX NA1 : la voiture est tout aussi incisive avec un arrière nettement plus stable  permettant des entrées plus rapides et une meilleure motricité."                   
187 TVR Griffith 500 00:01:39.706000 00:00:23.919000 00:00:00.029000 495 -19.008343426276724 475.9916565737233 GBR 1994 N FR Roadster 5 1/2-4 **** "Un comportement raisonnable  même si l'auto est globalement un peu sous-vireuse. Bonne motricité  mais boite longue."                   
188 Jaguar XKR Coupe '10 00:01:39.725000 00:00:23.938000 00:00:00.019000 511 -35.4506225720732 475.5493774279268 GBR 2010 Y FR 3dr coupé 6 2-5 **** "Avec un réglage plus dur que la version de base et surtout plus de puissance  elle se montre un peu plus vive et délicate  et plus sportive."                   
189 Honda NSX Type S Zero '97 / '99 00:01:39.743000 00:00:23.956000 00:00:00.018000 454 21.463557984018962 475.46355798401896 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La S Zero bénéficie clairement de son allégement  qui se ressent assez nettement. La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. "                   
190 Subaru Impreza WRX STI 11 00:01:39.807000 00:00:24.020000 00:00:00.064000 464 11.38849065862621 475.3884906586262 JPN 2010 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Par rapport à la STI 10  elle gomme le léger survirage que l'on pouvait initier en entrée de courbe  ce qui est plus régulier  mais moins efficace."                   
191 AC Cobra 427 S/C 00:01:39.818000 00:00:24.031000 00:00:00.011000 518 -43.1969641873211 474.8030358126789 GBR 1966 N FR Roadster 4 1/2-4/ * POWEEEER !                   
192 Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (R34) 00:01:39.880000 00:00:24.093000 00:00:00.062000 472 1.289000959138093 473.2890009591381 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Légèrement moins sujette à la glisse en accélération que les versions standard. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
193 Maserati Granturismo S 00:01:39.906000 00:00:24.119000 00:00:00.026000 489 -16.177582583879143 472.82241741612086 ITA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Les vitesses de passage ne sont pas vraiment exceptionnelles  mais la voiture étonne par son mordant  sa stabilité  sa motricité et son freinage au regard de son poids  ce qui la rend très simple à manier. La boite de vitesses est en revanche clairement trop longue."                   
194 Mitsubishi HSR-II 00:01:39.968000 00:00:24.181000 00:00:00.062000 489 -17.564158224749804 471.4358417752502 JPN 1989 Y 4WD Coupé 4 2-4 ** "Moteur puissant  mais châssis vraiment pas agréable  avec beaucoup de sous-virage."                   
195 Cadillac CTS-V Coupe 00:01:40.002000 00:00:24.215000 00:00:00.034000 521 -49.93433195281159 471.0656680471884 USA 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-5 *** "On aurait pu s'attendre à pire de la part d'un monstre de près de 2 tonnes. Il n'est pas si difficile que ça d'y survivre  si l'on sait un tant soit peu doser."                   
196 Toyota FT-86 Concept 00:01:40.021000 00:00:24.234000 00:00:00.019000 437 33.40817444304162 470.4081744430416 JPN 2009 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe sensiblement au dessus de la moyenne malgré une légère sensation de sous-virage sur certaines entrées. Elle est cependant très simple de prise en main.                   
197 Callaway C12 00:01:40.055000 00:00:24.268000 00:00:00.034000 499 -28.515751271608053 470.48424872839195 USA 2003 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Le train avant offre des sensations de flottement bizarres  et a beaucoup de mal à suivre. Dommage  car la puissance est plus qu'au rendez-vous."                   
198 Nissan Skyline GT-R (R34) '99 00:01:40.080000 00:00:24.293000 00:00:00.025000 468 2.3667216878423005 470.3667216878423 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
199 Mazda RX-8 Concept (Type-I) 00:01:40.103000 00:00:24.316000 00:00:00.023000 447 23.16913949427925 470.16913949427925 JPN 2001 Y FR 5dr coupé 6 2-4 ***** "Extrêmement rapide et efficace  doublée d'un côté fun avec un train arrière joueur et progressif."                   
200 RUF BTR 00:01:40.104000 00:00:24.317000 00:00:00.001000 493 -22.83555731243672 470.1644426875633 GER 1986 N RR 2dr coupé 5 2-4 * Votre survie sera mise en jeu dès l'instant où vous aurez décidé de lâcher l'une des deux pédales de droite.                    
201 Isuzu 4200R 00:01:40.148000 00:00:24.361000 00:00:00.044000 458 11.4198550869246 469.4198550869246 JPN 1989 Y/N MR 4dr coupé 5 2-4 ***** "Comportement vif et agile  agréable pour une 4 roues motrices. Il faut juste tempérer ses ardeurs sur les freinages pour éviter que les dérobades de l'arrière ne deviennent chronophages."                   
202 Jaguar XKR R Performance 00:01:40.172000 00:00:24.385000 00:00:00.024000 484 -15.014222286118354 468.98577771388165 GBR 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Un châssis d'excellente qualité : malgré son poids  elle fait preuve d'un grand confort et d'une aisance de conduite remarquables  tout en conservant des vitesses honorables en courbe. Dommage que le caractère moteur et la boite ne suivent pas."                   
203 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M.E. 00:01:40.189000 00:00:24.402000 00:00:00.017000 472 -3.6185441934499067 468.3814558065501 JPN 2000 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Légèrement mieux équilibrée que la version GSR RS  avec semble-t-il une vitesse de point légèrement supérieure. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
204 Mazda RX-8 Concept (Type-II) 00:01:40.264000 00:00:24.477000 00:00:00.075000 447 19.960488277858644 466.96048827785864 JPN 2001 Y FR 5dr coupé 6 2-5 ***** "Extrêmement rapide et efficace  doublée d'un côté fun avec un train arrière joueur."                   
205 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) (R34) 00:01:40.277000 00:00:24.490000 00:00:00.013000 468 -0.8283235314458466 467.17167646855415 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
206 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) N1 / MNP (R34) 00:01:40.331000 00:00:24.544000 00:00:00.054000 467 -1.3338546622400713 465.66614533775993 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
207 Honda NSX Type S ’99 00:01:40.360000 00:00:24.573000 00:00:00.029000 446 19.814773067390888 465.8147730673909 JPN 1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
208 Nissan Fairlady Z / 370Z (Z34) 00:01:40.363000 00:00:24.576000 00:00:00.003000 461 4.800849167953913 465.8008491679539 JPN 2008 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto amusante à piloter  les dérives à l'accélération étant faciles à commander sans se mettre en danger."                   
209 Honda NSX Type S ’97 00:01:40.380000 00:00:24.593000 00:00:00.017000 445 20.666193714853023 465.666193714853 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
210 Trial Celica SS-II (ZZT231) 00:01:40.431000 00:00:24.644000 00:00:00.051000 460 5.431061974632144 465.43106197463214 JPN 2003 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Un grip phénoménal  doublé d'une motricité absolument incroyable pour une traction à l'efficacité monstrueuse."                   
211 Amuse S2000 Street Version 00:01:40.438000 00:00:24.651000 00:00:00.007000 440 25.398623879152012 465.398623879152 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-5 *** "Gros potentiel avec vitesses de passage en courbe élevées  mais nécessite un certain doigté pour en tirer profit : tendance au survirage prononcée à cause d'une suspension rigide sans doute destinée à des pneus semi-slicks  ou à l'utilisation d'un aileron."                   
212 Honda S2000 '03 / '04 00:01:40.463000 00:00:24.676000 00:00:00.025000 429 35.70995255402386 464.70995255402386 JPN 2003-2004 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
213 Mercedes C 63 AMG 00:01:40.474000 00:00:24.687000 00:00:00.011000 499 -34.16674752828999 464.83325247171 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 *** "Contre toute attente  c'est le sur-virage qui semble pouvoir intervenir n'importe quand sur cette auto. Avec du doigté cependant  on peut s'amuser avec."                   
214 Audi RS6 Avant '08 00:01:40.501000 00:00:24.714000 00:00:00.027000 518 -53.248656643860784 464.7513433561392 GER 2008 Y 4WD 5dr wagon 6 2-4/5 *** "Le poids se ressent surtout sur les entrées et les freinages. Les accélérations en sortie occasionnent du sous-virage  mais restent efficaces si l'auto est placée. La boite est longue  ce qui donne des accélérations décevantes par rapport au moteur."                   
215 Nismo Fairlady Z S-tune concept by Gran Turismo (Z33) 00:01:40.548000 00:00:24.761000 00:00:00.047000 454 10.294313912866357 464.29431391286636 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un comportement sain et simple  très équilibré. La boite aurait mérité un pont un peu plus court cependant."                   
216 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR 00:01:40.600000 00:00:24.813000 00:00:00.052000 473 -9.514130279089443 463.48586972091056 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
217 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS 00:01:40.638000 00:00:24.851000 00:00:00.038000 471 -8.258045013956746 462.74195498604325 JPN 1999 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
218 Subaru Impreza WRX STI 6 00:01:40.650000 00:00:24.863000 00:00:00.012000 458 4.737030272513437 462.73703027251344 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "La STI 6 gagne en précision  un train avant mordant et une stabilité générale accrue  et devient de surcroit extrêmement efficace en sortie de virage. Le tout mélangé donne une auto très agréable et performante."                   
219 Nissan Skyline GT-R M-spec (R34) 00:01:40.663000 00:00:24.876000 00:00:00.013000 467 -4.620446459755101 462.3795535402449 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
220 Jaguar XFR 00:01:40.677000 00:00:24.890000 00:00:00.014000 503 -41.63612749772682 461.3638725022732 GBR 2010 Y FR 4dr sedan 6 2/3-4/5 **** "Une tendance régulière à glisser  mais l'auto est assez progressive et amusante. Le poids la rend cependant peu eficace."                   
221 Honda NSX '97 / '99 00:01:40.686000 00:00:24.899000 00:00:00.009000 443 18.524327374060135 461.52432737406014 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible."                   
222 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR 00:01:40.699000 00:00:24.912000 00:00:00.013000 475 -13.535254312509323 461.4647456874907 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
223 Subaru Impreza 22B STI 00:01:40.714000 00:00:24.927000 00:00:00.015000 456 4.513069462444719 460.5130694624447 JPN 1998 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La version de GC8 la plus équilibrée au niveau châssis  avec du couple plus bas en régime et un pont court."                   
224 Subaru Impreza WRX STI 9 Spec C Type RA 00:01:40.719000 00:00:24.932000 00:00:00.005000 460 0.49020818158101065 460.490208181581 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une grande sensation d'agilité par rapport aux générations précédentes  qui ne sont pourtant déjà pas mauvaises dans le domaine. La voiture est très facile et intuitive : elle mord les intérieurs et ne les lâche plus."                   
225 Dodge Challenger SRT8 00:01:40.757000 00:00:24.970000 00:00:00.038000 490 -29.833304238630433 460.16669576136957 USA 2008 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Le comportement est sain  malgré des difficultés à ramener le train avant vers la corde. La motricité est bonne  mais l'étagement de boite est médiocre  pénalisant avec le poids les performances."                   
226 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '96 00:01:40.761000 00:00:24.974000 00:00:00.004000 441 19.148428110363284 460.1484281103633 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré. L'allégement de la RZ fonctionne toujours aussi bien."                   
227 Chevrolet Corvette Grand Sport (C4) 00:01:40.766000 00:00:24.979000 00:00:00.005000 467 -6.874404413906404 460.1255955860936 USA 1996 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "L'auto est à la fois stable et bien manoeuvrable  et la motricité n'est pas mauvaise."                   
228 Acura NSX Coupe '97 00:01:40.794000 00:00:25.007000 00:00:00.028000 446 13.73376149824685 459.73376149824685 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Plus rapide que la version de 1991 en raison d'un peu plus de puissance et d'une boite 6. Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
229 Dodge Charger SRT8 00:01:40.802000 00:00:25.015000 00:00:00.008000 498 -38.74237376655867 459.25762623344133 USA 2011 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Un comportement sain malgré quelques bribes de sous-virage sur les entrées  mais l'auto est principalement pénalisée par sa boite et son poids. "                   
230 BMW Concept 1 Series tii 00:01:40.806000 00:00:25.019000 00:00:00.004000 458 1.239402809191347 459.23940280919135 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
231 Honda S2000 Type V '03 00:01:40.813000 00:00:25.026000 00:00:00.007000 428 31.205194036197724 459.2051940361977 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
232 Opel Speedster Turbo / Vauxhall VX220 Turbo 00:01:40.863000 00:00:25.076000 00:00:00.050000 423 35.41049764512309 458.4104976451231 GER 2000 Y/N MR Roadster 5 2/3-4 ***** "Une Elise en moins vif : si le moteur turbo est incontestablement plus rapide que le 2.2l  il est aussi quelconque  et le surplus de poids nuit au comportement  même si les vitesses de passage restent impressionantes."                   
233 Mazda RX-7 Type RS-R (FD) '97 00:01:40.901000 00:00:25.114000 00:00:00.038000 441 16.977092700474827 457.9770927004748 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
234 BMW 135i Coupé 00:01:40.909000 00:00:25.122000 00:00:00.008000 456 1.6671597531505995 457.6671597531506 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
235 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR P.P. 00:01:40.919000 00:00:25.132000 00:00:00.010000 463 -5.378190196784772 457.6218098032152 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Excellent châssis avec beaucoup de grip  très incisif et incroyable sur les réaccélérations en sortie de virage. Le seul défaut est une tendance de l'arrière à décrocher légèrement sur les appuis latéraux  ce qui occasionne parfois de petites pertes de vitesses inutiles. Les freins sont aussi très bons  tout comme la boite."                   
236 Lotus Elise 111 S (S2) 00:01:40.924000 00:00:25.137000 00:00:00.005000 424 33.64932573726816 457.64932573726816 GBR 2003 N MR Roadster 5 2-4 ***** "Le gain en stabilité est évident et appréciable par rapport au modèle de base. Combiné au moteur plus puissant et plus coupleux  cela donne une efficacité absolument redoutable et une facilité d'utilisation clairement accrue."                   
237 Spoon Civic Type-R EK9 00:01:40.950000 00:00:25.163000 00:00:00.026000 448 9.500162909052051 457.50016290905205 JPN 2000 Y/N FF 3dr hatch 5 2-4 **** "Extrêmement rapide. Le comportement reste très bon  considérant l'ajout de puissance sur une traction  mais à ce niveau  il faut quand même quelques compétences pour l'exploiter. (Meilleur temps sans ABS)"                   
238 Nissan Skyline GT-R V-spec II (R32) 00:01:40.955000 00:00:25.168000 00:00:00.005000 456 1.47750429071192 457.4775042907119 JPN 1994 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Plus stable que les versions standard. L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
239 Subaru Impreza WRX STI 8 00:01:40.981000 00:00:25.194000 00:00:00.026000 457 -0.21975731078117633 456.7802426892188 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
240 Nissan Skyline GT-R (R33) 00:01:40.997000 00:00:25.210000 00:00:00.016000 458 -1.2921206867529804 456.707879313247 JPN 1995 - 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
241 Mazda / éfini RX-7 Type RS (FD) '96 00:01:41.039000 00:00:25.252000 00:00:00.042000 439 17.003046685298727 456.0030466852987 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémetaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
242 Mercedes SL 65 AMG (R230) 00:01:41.055000 00:00:25.268000 00:00:00.016000 546 -90.06915210493389 455.9308478950661 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Le sous-virage est présent sur les entrées  mais on peut toujours essayer de se servir du sur-virage à l'accélération pour varier un peu."                   
243 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) '97 00:01:41.094000 00:00:25.307000 00:00:00.039000 458 -2.2576696503495555 455.74233034965044 JPN 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
244 Subaru Impreza WRX STI 7 Prodrive Style 00:01:41.113000 00:00:25.326000 00:00:00.019000 456 -0.48071079990802446 455.519289200092 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
245 Honda S2000 Type V '00 / '01 00:01:41.125000 00:00:25.338000 00:00:00.012000 428 27.465202795257085 455.4652027952571 JPN 2000-2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
246 Subaru Impreza Sport Wagon WRX STI 6 00:01:41.158000 00:00:25.371000 00:00:00.033000 452 3.3364336215909702 455.33643362159097 JPN 1999 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Glisse un poil plus que la berline  mais reste toujours aussi drôle."                   
247 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) / LM Limited 00:01:41.169000 00:00:25.382000 00:00:00.011000 457 -1.7305399463042477 455.26946005369575 JPN 1995 - 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
248 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '02 00:01:41.176000 00:00:25.389000 00:00:00.007000 453 2.0046166749880285 455.00461667498803 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
249 Toyota RSC 00:01:41.176000 00:00:25.389000 00:00:00 449 6.0046166749880285 455.00461667498803 JPN 2001 Y FR SUV 5 2-4 ***** "Le comportement est digne d'une voiture de rallye : agile  incisif et suffisamment nerveux en sortie de virage."                   
250 Infiniti Coupe Concept 00:01:41.183000 00:00:25.396000 00:00:00.007000 458 -3.026861264159038 454.97313873584096 JPN 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** "Facile à prendre en main avec un équilibre neutre  et assez efficace  elle est comparable à une version plus grosse de la Z."                   
251 Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 00:01:41.197000 00:00:25.410000 00:00:00.014000 452 2.6408016292757566 454.64080162927576 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
252 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '92 00:01:41.208000 00:00:25.421000 00:00:00.011000 438 16.591388057049073 454.5913880570491 JPN 1992 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
253 Infiniti FX45 Concept 00:01:41.258000 00:00:25.471000 00:00:00.050000 457 -2.0302955551100013 454.96970444489 JPN 2002 Y 4WD SUV 5 1-3 ***** Excellente tenue de route malgré son aspect. Dommage que la boite soit si longue.                   
254 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 00:01:41.260000 00:00:25.473000 00:00:00.002000 465 -10.039281723477302 454.9607182765227 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version."                   
255 Mugen S2000 00:01:41.263000 00:00:25.476000 00:00:00.003000 426 28.942885043445585 454.9428850434456 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est sensiblement plus stable que les phase 1 de série.                   
256 Mitsubishi CZ-3 Tarmac 00:01:41.285000 00:00:25.498000 00:00:00.022000 434 20.880234192441208 454.8802341924412 JPN 2001 Y 4WD 3dr hatch 5 3-5 ***** "L'auto a une manière assez singulière de pivoter au freinage  qui s'avère agréable et très efficace  d'autant que l'AYC permet d'accélérer très tôt  bien servi par le grip important."                   
257 Honda S2000 '99 / '01 00:01:41.291000 00:00:25.504000 00:00:00.006000 428 26.849632081968423 454.8496320819684 JPN 1999 - 2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
258 Subaru Impreza WRX STI 5 00:01:41.293000 00:00:25.506000 00:00:00.002000 455 -0.15934878802414687 454.84065121197585 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** Semble un poil plus incisive que la STI 4 encore.                   
259 Subaru Impreza WRX STI 6 Type-R 00:01:41.295000 00:00:25.508000 00:00:00.002000 458 -3.1683293033746054 454.8316706966254 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La boite diffère de celle de la berline : c'est une version antérieure  avec le pont court mais une 5ème longue."                   
260 Subaru Impreza Sport Wagon STI 7 00:01:41.297000 00:00:25.510000 00:00:00.002000 453 1.822690535896129 454.82269053589613 JPN 2000 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ***** "Plus joueuse que la berline  avec plus de survirage  ce qui la rend légèrement plus efficace en vérité."                   
261 Nissan Skyline GT-R N1 (R33) 00:01:41.315000 00:00:25.528000 00:00:00.018000 457 -2.258114956179668 454.74188504382033 JPN 1995 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
262 Mercedes SL 55 AMG (R230) 00:01:41.333000 00:00:25.546000 00:00:00.018000 509 -53.971734458556625 455.0282655414434 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Souffre de sous-virage en entrée et en appui  ce qui limite la vitesse en virage. De plus  le train arrière est assez sensible au couple."                   
263 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '07 00:01:41.351000 00:00:25.564000 00:00:00.018000 456 -0.9728017991649267 455.0271982008351 JPN 2007 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Elle semble plus incisive encore que les phases précédentes  et est plus agréable  même si les performances ne sont pas meilleures."                   
264 Ford Focus RS 00:01:41.364000 00:00:25.577000 00:00:00.013000 435 19.925843556017753 454.92584355601775 USA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-5 ***** "Un comportement proche de la perfection pour une traction : vif  incisif  et l'autobloquant offre une motricité hors norme qui permet d'aider encore l'auto à engager vers la corde. La boite est parfaitement réglée pour l'auto - bien qu'un 6ème rapport eut été bienvenu pour augmenter la vitesse de pointe."                   
265 Jaguar S-Type R 00:01:41.373000 00:00:25.586000 00:00:00.009000 482 -27.286861164746767 454.71313883525323 GBR 2002 Y FR 4dr sedan 6 2-5 **** Un châssis surprenant pour ses 1800 kg : l'auto n'est pas dérangée par les bosses et se révèle plus agile qu'on ne l'imagine. Le poids se ressent en revanche sur les accélérations et la stabilité du train arrière en sortie.                   
266 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.446000 00:00:25.659000 00:00:00.073000 429 25.693583885375517 454.6935838853755 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
267 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '93 00:01:41.463000 00:00:25.676000 00:00:00.017000 434 20.45390407722772 454.4539040772277 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
268 Toyota Supra RZ 00:01:41.466000 00:00:25.679000 00:00:00.003000 471 -16.27177592397811 454.7282240760219 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant semble lourd et pénalise un peu les entrées."                   
269 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M.E. 00:01:41.474000 00:00:25.687000 00:00:00.008000 466 -11.307625755389154 454.69237424461085 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version. Note : version SCP identique"                   
270 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR 00:01:41.484000 00:00:25.697000 00:00:00.010000 466 -11.738919368237134 454.26108063176287 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La 5ème est un peu longue."                   
271 Subaru Impreza WRX STI 7 00:01:41.519000 00:00:25.732000 00:00:00.035000 453 0.5231164287294519 453.52311642872945 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
272 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track 00:01:41.535000 00:00:25.748000 00:00:00.016000 465 -12.08712366960782 452.9128763303922 KOR 2013 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 *** "La motricité et la stabilité sont bonnes  mais on ressent beaucoup le poids sur le train avant."                   
273 Tesla Roadster 00:01:41.544000 00:00:25.757000 00:00:00.009000 463 -10.264693137949905 452.7353068620501 USA 2008 Y MR Roadster 1 1 **** "Le châssis Lotus est évidemment un régal. Il est cependant difficile de jauger la motricité car on n'entend pas le moteur : celui-ci délivre néanmoins une bonne puissance  même si l'unique rapport de la transmission le pénalise. Points bonus car fun à conduire en marche arrière."                   
274 Honda S2000 '06 00:01:41.571000 00:00:25.784000 00:00:00.027000 423 29.757949709385286 452.7579497093853 JPN 2006 Y FR Roadster 6 3-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
275 Nissan Skyline GT-R V-spec N1 (R32) 00:01:41.576000 00:00:25.789000 00:00:00.005000 452 0.7356630496572052 452.7356630496572 JPN 1993 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
276 Subaru Impreza WRX STI 4 00:01:41.584000 00:00:25.797000 00:00:00.008000 452 0.7000089574339654 452.70000895743397 JPN 1997 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** Le châssis semble encore avoir gagné en réactivité par rapport à la STI 3.                   
277 Nissan Skyline Coupe 370GT Type SP 00:01:41.627000 00:00:25.840000 00:00:00.043000 458 -5.644330645719492 452.3556693542805 JPN 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Plus agile que le millésime précédent  elle redevient neutre et offre un bon rythme malgré sa prise de poids."                   
278 Renault Lutecia V6 Phase 1 00:01:41.636000 00:00:25.849000 00:00:00.009000 431 21.449972044651076 452.4499720446511 FRA 2001 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Par rapport à la version premium  tout semble accentué : puissance  vitesses de passage  agilité  mais aussi tendance à glisser et à patiner."                   
279 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR 00:01:41.643000 00:00:25.856000 00:00:00.007000 463 -10.91481078265059 452.0851892173494 JPN 1998 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Plus stable que l'Evo IV : le survirage au lever de pied est bien plus subtil  la voiture devant parfois être un peu provoquée pour en tirer bénéfice. Si cela semble un peu moins fun  combiné au surplus de couple  c'est nettement plus efficace (meilleur tour avec ABS)"                   
280 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.652000 00:00:25.865000 00:00:00.009000 429 22.949125315992887 451.9491253159929 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
281 Opel Speedster / Vauxhall VX220 00:01:41.701000 00:00:25.914000 00:00:00.049000 403 47.99444769726472 450.9944476972647 GER 2000 Y/N MR Roadster 5 2/3-4 ***** "Toutes les qualités de l'Elise  en plus accessible  même si l'ensemble moteur / boite semble moins nerveux."                   
282 Jaguar XKR Coupe '99 00:01:41.731000 00:00:25.944000 00:00:00.030000 477 -26.264692090317624 450.7353079096824 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se place bien tout en étant à l'aise sur route accidentée  mais l'arrière décroche parfois un peu en appui. L'auto paie en revanche des montées en régime plutôt molles."                   
283 Nissan Skyline GT-R (R32) '89 00:01:41.771000 00:00:25.984000 00:00:00.040000 453 -3.0601668420510464 449.93983315794895 JPN 1989 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
284 Pontiac Solstice Coupe Concept 00:01:41.780000 00:00:25.993000 00:00:00.009000 433 16.900046770658435 449.90004677065843 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 3-6/ ***** "Un châssis incroyable  vif et facile de prise en main. Couplé à la boite 6 très courte  cela donne un cocktail qui pourrait faire un malheur sur une spéciale de rallye. "                   
285 Ferrari Dino 246 GT 00:01:41.799000 00:00:26.012000 00:00:00.019000 413 36.89865028143697 449.89865028143697 ITA 1971 N MR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Voiture excellente en tous points : superbe moteur  châssis efficace et amusant. Si un pilote amateur prendra parfois un peu trop d'angle (mais rattrapable sans aucun problème)  dès qu'elle est traitée avec suffisamment de douceur  elle peut se placer sur de légères dérives pour des passages en courbe dévastateurs."                   
286 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '95 00:01:41.819000 00:00:26.032000 00:00:00.020000 433 16.592615178453286 449.5926151784533 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
287 Ford Mustang SVT Cobra R 00:01:41.853000 00:00:26.066000 00:00:00.034000 476 -26.882299189068192 449.1177008109318 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si les vitesses de passage en courbe ne sont pas extraordinaires  elle reste assez simple à emmener. La boite est un peu trop longue."                   
288 Ford RS200 00:01:41.864000 00:00:26.077000 00:00:00.011000 432 17.380023796050068 449.38002379605007 USA 1984 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une voiture amusante et qui peut se réveler très efficace  si l'on sait doser la glisse. Elle mériteraitun pont court."                   
289 Ferrari 250 GTO 00:01:41.876000 00:00:26.089000 00:00:00.012000 474 -24.67290879146367 449.32709120853633 ITA 1962 N FR 2dr coupé 5 2-5 *** "La suspension est suffisamment rigide et n'est pas mauvaise en appui  mais le différentiel ouvert ruine le comportement dynamique de l'auto  ainsi que la motricité. Si cela ne vous emmènera pas dans le mur  le dosage de l'accélérateur devra être savant pour perdre le moins de temps possible."                   
290 Honda NSX '90 / '95 00:01:41.899000 00:00:26.112000 00:00:00.023000 439 10.459008203123801 449.4590082031238 JPN 1990-1995 Y MR Coupé 5 2-4/ **** "Châssis excellent et équilibré  qui engage facilement. L'auto peut glisser un peu sur les entrées et changements d'appuis  mais les décrochages sont généralement progressifs et simples à rattraper  et il faut juste faire un peu attention sur les sorties de courbe. L'auto gagne tout de même à être pilotée finement "                   
291 Hyundai Clix 00:01:41.921000 00:00:26.134000 00:00:00.022000 458 -8.519125638779087 449.4808743612209 KOR 2001 Y 4WD Coupé cabriolet 6 2/3-5 **** "La gestion des 4 roues motrices est agréable et sert bien le côté sportif  mais le train avant peine un peu trop à engager."                   
292 Subaru Legacy B4 2.0GT spec.B 00:01:41.930000 00:00:26.143000 00:00:00.009000 450 -0.2478279385805422 449.75217206141946 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. La Spec B bénéficie grandement du rupteur repoussé."                   
293 Nismo GT-R LM Road Car 00:01:41.959000 00:00:26.172000 00:00:00.029000 456 -6.33169056570199 449.668309434298 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-3 ***** "L'auto réclame plus de puissance : elle est moins rapide qu'une R33 de série  alors que la nouvelle aérodynamique encaisserait le double de puissance."                   
294 Hyundai HCD-6 00:01:41.964000 00:00:26.177000 00:00:00.005000 419 30.64625908763486 449.64625908763486 KOR 2001 Y MR Coupé cabriolet 6 2-5 ***** "Très rapide et très efficace  elle réclame cependant un pilotage assez doux pour en extraire tout le potentiel."                   
295 Mazda / éfini RX-7 Type R-S (FD) '95 00:01:42.003000 00:00:26.216000 00:00:00.039000 432 17.587205747377084 449.5872057473771 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière pas bien méchants qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
296 Audi S4 '03 00:01:42.015000 00:00:26.228000 00:00:00.012000 465 -15.498535097290926 449.5014649027091 GER 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 *** "Des performances en courbe pas vraiment incroyables  mais un équilibre relativement sympa malgré tout. La boite ets bien étagée."                   
297 Audi TTS Coupe 00:01:42.036000 00:00:26.249000 00:00:00.021000 443 6.356375444857576 449.3563754448576 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Un équilibre assez neutre avec un soupçon de sous-virage  et une boite bien étagée. Une auto correcte  mais pas très amusante."                   
298 "Buick Special ""Bu'Wicked""" 00:01:42.059000 00:00:26.272000 00:00:00.023000 542 -92.86491657763872 449.1350834223613 USA 1962 N FR Coupé 6 2-5 * "Sous-virage incroyablement élevé et rébarbatif  occasionnant des vitesses de passage en courbe vraiment faibles : les gens devraient être inculpés de tentative de meurtre avec préméditation pour ça. J'ai fini par utiliser le frein à main et des coups de gaz brutaux en virage pour la faire tourner. Session de 8 tours afin de pouvoir lutter un minimum contre ce sous-virage."                   
299 TVR V8S 00:01:42.070000 00:00:26.283000 00:00:00.011000 448 1.0866805036030769 449.0866805036031 GBR 1991 N FR Roadster 5 2-5 ***** "Un comportement très sain  avec un excellent équilibre  et la motricité ne fait pas défaut. "                   
300 Lotus Elise Type 72 (S2) 00:01:42.087000 00:00:26.300000 00:00:00.017000 409 40.0118965098668 449.0118965098668 GBR 2001 N MR Roadster 5 3-5 ***** "Un peu plus simple que l'édition normale  plus stable sur les entrées  et le pont semble légèrement plus court  ce qui la rend meilleure malgré le surpoids."                   
301 Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) 00:01:42.099000 00:00:26.312000 00:00:00.012000 475 -26.084808157114594 448.9151918428854 USA 1990 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le châssis encaisse la puissance  mais souffre du poids du train avant  traduit par un peu de sous-virage."                   
302 Acura NSX '91 00:01:42.106000 00:00:26.319000 00:00:00.007000 433 15.8844159203843 448.8844159203843 JPN 1991 Y MR Coupé 5 2-4 **** "Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
303 Nissan Skyline GT-R (R32) '91 00:01:42.117000 00:00:26.330000 00:00:00.011000 451 -2.193029719728713 448.8069702802713 JPN 1991 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
304 Nissan Skyline GT-R N1 (R32) 00:01:42.134000 00:00:26.347000 00:00:00.017000 452 -2.989273658032232 449.01072634196777 JPN 1991 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
305 Nissan Skyline GT-R V-spec (R32) 00:01:42.147000 00:00:26.360000 00:00:00.013000 450 -1.1670739339231773 448.8329260660768 JPN 1993 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
306 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 00:01:42.160000 00:00:26.373000 00:00:00.013000 449 -0.21169002184387864 448.7883099781561 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Très bien équilibrée  avec un bon engagement tout en restant plutôt neutre ensuite  mais un pont court bénéficierait clairement au chrono."                   
307 Nissan Silvia 240RS (S110) 00:01:42.194000 00:00:26.407000 00:00:00.034000 435 13.702245114712014 448.702245114712 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2/3-5/ ***** "L'auto a un comportement sain  amusant et efficace. Elle est très facile à emmener et à faire glisser d'un coup de gaz pour rattraper un éventuel sous-virage. La boite est parfaite pour un circuit court."                   
308 Tesla Model S Signature Performance 00:01:42.209000 00:00:26.422000 00:00:00.015000 492 -43.28897590782918 448.7110240921708 USA 2012 Y RR 5dr sedan 1 1 ***** "Châssis bluffant : les vitesses de passage en courbe et l'agilité sont impressionantes pour un véhicule de ce poids et ces dimensions  et l'équilibre est excellent. La seule chose est qu'au début  l'absence de bruit moteur est piégeuse car on ne sait pas comment doser les gaz  mais l'habitude vient progressivement. Le poids handicape malheureusement les accélérations  ce qui fait mal au chrono."                   
309 Audi RS4 '01 00:01:42.227000 00:00:26.440000 00:00:00.018000 472 -23.367984373632453 448.63201562636755 GER 2001 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage important en raison de son poids  de son empattement et de son système quattro. Au moins la boite est-elle bien étagée."                   
310 Chevrolet Camaro Z28 '69 00:01:42.261000 00:00:26.474000 00:00:00.034000 450 -1.6971789542154738 448.3028210457845 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto très étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Il faut juste garder à l'esprit que l'auto bloquera à 200 sur des lignes droites de plus de 400m."                   
311 Subaru Impreza WRX STI 3 00:01:42.286000 00:00:26.499000 00:00:00.025000 450 -0.602452814067135 449.39754718593286 JPN 1996 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le limiteur de régime moteur a été repoussé  et les deux trains semblent fonctionner plus en accord et être un peu plus fermes  ce qui rend la conduite plus agréable que les deux premières versions. Meilleur temps sans ABS."                   
312 Mercedes E 55 AMG 00:01:42.318000 00:00:26.531000 00:00:00.032000 497 -47.66516736130535 449.33483263869465 GER 2002 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ** "Le problème du sous-virage est moins important que sur d'autres modèles de la marque  mais du sur-virage gênant apparait en contrepartie."                   
313 Holden Monaro CV8 00:01:42.349000 00:00:26.562000 00:00:00.031000 459 -10.422727649295325 448.5772723507047 AUS 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "La Monaro est un peu plus vive que sa cousine Pontiac  mais sa boite est nettement meilleure."                   
314 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '91 00:01:42.361000 00:00:26.574000 00:00:00.012000 434 14.466363649871198 448.4663636498712 JPN 1991 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages très légers de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
315 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '93 00:01:42.365000 00:00:26.578000 00:00:00.004000 432 16.651471243318838 448.65147124331884 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
316 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '02 00:01:42.454000 00:00:26.667000 00:00:00.089000 433 15.080997835155586 448.0809978351556 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
317 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '99 00:01:42.523000 00:00:26.736000 00:00:00.069000 434 13.040977896529 447.040977896529 JPN 1999 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
318 Lotus Elise (S1) 00:01:42.523000 00:00:26.736000 00:00:00 408 39.040977896529 447.040977896529 GBR 1996 N MR Roadster 5 2-4 **** "Extrêmement efficace  avec des vitesses de passage en courbe stratosphériques  mais le comportement très vif réclame un pilotage très doux."                   
319 Toyota Sprinter Trueno GT-Apex (Shuichi Shingeno Version) 00:01:42.537000 00:00:26.750000 00:00:00.014000 434 12.58491893279745 446.58491893279745 JPN 2000 N FR 3dr hatch 5 2-5 ***** "Très amusante  il faut cependant un petit temps d'adaptation pour adapter son pilotage et éviter de sous-virer en entrée. Après quelques tours en revanche  on prend beaucoup de plaisir à passer certaines courbes rapides en dérive."                   
320 Chevrolet Camaro SS '00 00:01:42.570000 00:00:26.783000 00:00:00.033000 460 -13.724307472114674 446.2756925278853 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le train avant limite le potentiel de l'auto : peu volontaire en entrée  il tient ensuite tout juste la charge. La boite est aussi trop longue  et le moteur manque de hargne à hauts régimes. Malgré tout  elle reste assez simple à conduire."                   
321 Holden Commodore SS 00:01:42.631000 00:00:26.844000 00:00:00.061000 462 -16.16707813846773 445.83292186153227 AUS 2004 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Le comportement est bien équilibré  bien que le poids de l'auto se ressente parfois un peu."                   
322 Renault Clio V6 Phase 1 00:01:42.641000 00:00:26.854000 00:00:00.010000 427 18.863435246566837 445.86343524656684 FRA 2000 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Un vrai régal : la voiture est plutôt stable  tout en autorisant des dérives subtiles plutôt efficaces lorsqu'on les commande. La motricité est très bonne de surcroit  et la puissance appréciable."                   
323 Nissan Skyline 350GT 00:01:42.649000 00:00:26.862000 00:00:00.008000 439 6.825320466621747 445.82532046662175 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 6 2-5 ***** "Facile à prendre en main avec un équilibre neutre  et assez efficace  elle est comparable à une version plus grosse de la Z."                   
324 Volkswagen Scirocco R 00:01:42.692000 00:00:26.905000 00:00:00.043000 435 10.707044325929814 445.7070443259298 GER 2010 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Nettement mieux équilibrée que sa sœur Golf R  et fournit de surcroit de meilleurs accélérations de par un poids réduit. La motricité est un peu limite dès que les roues commencent à être braquées."                   
325 Infiniti G35 Coupe '03 00:01:42.716000 00:00:26.929000 00:00:00.024000 439 6.396200235513675 445.3962002355137 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Facile à prendre en main avec un équilibre neutre  et assez efficace  elle est comparable à une version plus grosse de la Z."                   
326 Chevrolet Camaro Z28 Coupe '97 00:01:42.747000 00:00:26.960000 00:00:00.031000 443 1.6302875583703553 444.63028755837036 USA 1997 Y FR Coupé 6 2-4 **** Le train avant manque un peu de réactivité et semble parfois un peu lourd. Le caractère moteur est plutôt agréable en revanche avec la puissance en haut du compte tours.                   
327 Subaru Legacy B4 2.0GT 00:01:42.752000 00:00:26.965000 00:00:00.005000 447 -2.3913485308327154 444.6086514691673 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Un peu plus neutre que le break."                   
328 Honda Integra Type-R DC5 '04 00:01:42.759000 00:00:26.972000 00:00:00.007000 419 25.578364481552853 444.57836448155285 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis encore amélioré par rapport à la DC5 de 2003. Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
329 Dome-Zero 00:01:42.821000 00:00:27.034000 00:00:00.062000 402 42.143782963071544 444.14378296307154 JPN 1978 N MR 2dr coupé 5 3-4/5 ***** "Une machine très efficace : juste ce qu'il faut de vivacité en entrée  une excellente stabilité en appui et de très bonne vitesses de passage en courbe  le tout d'une grande facilité de prise en main."                   
330 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 00:01:42.851000 00:00:27.064000 00:00:00.030000 456 -12.654833286022551 443.34516671397745 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La boite est extrêmement longue  mais le moteur très coupleux. La remontée de régime n'est pas intrusive sur les rétrogradages."                   
331 Pontiac GTO 5.7 Coupe 00:01:42.884000 00:00:27.097000 00:00:00.033000 468 -25.472620295983745 442.52737970401625 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si la tenue de route est dans une moyenne honorable  la boite gâche un peu le tableau avec sa 4ème trop longue."                   
332 Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) 00:01:42.919000 00:00:27.132000 00:00:00.035000 455 -12.526235005025796 442.4737649949742 USA 1969 N FR Roadster 4 2-4/ **** "Le comportement est amusant  et le différentiel agréable  mais la voiture aime bien glisser un peu  et il faut savoir le doser à bon escient pour rester efficace."                   
333 Lotus Esprit Turbo HC 00:01:42.965000 00:00:27.178000 00:00:00.046000 425 17.235113203941125 442.2351132039411 GBR 1987 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive."                   
334 Aston Martin DB7 Vantage Coupe 00:01:43.001000 00:00:27.214000 00:00:00.036000 483 -40.48426142115608 442.5157385788439 GBR 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage très important  entrainant des vitesses de passage en courbe faibles. Un tempérament vraiment pas sportif."                   
335 Nissan Fairlady Z / 350Z Roadster (Z33) 00:01:43.013000 00:00:27.226000 00:00:00.012000 442 0.8063167187978024 442.8063167187978 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 **** "Un châssis très sain avec une excellente motricité  qui ferait presque oublier son surplus de poids."                   
336 Renault Mégane 3 RS Trophy 00:01:43.022000 00:00:27.235000 00:00:00.009000 440 2.5640334173588144 442.5640334173588 FRA 2011 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Boite très courte conçue pour la performance  et châssis sain  malgré une légère tendance au sous-virage en entrée de courbe. La motricité est cependant plus que surprenante pour un tel niveau de puissance sur une traction."                   
337 Mercedes SL 600 (R230) 00:01:43.055000 00:00:27.268000 00:00:00.033000 511 -68.14648035283125 442.85351964716875 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 ** "Le sous-virage est horrible  et intervient même en accélérant en sortie de virage."                   
338 Mercedes SL 500 (R230) 00:01:43.094000 00:00:27.307000 00:00:00.039000 445 -2.9862205283090475 442.01377947169095 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 ***** "Malgré son poids  elle offre une agilité et une efficacité en courbe remarquables. Elle reste pénalisée par une boite trop longue cependant."                   
339 Nissan Skyline Sedan 350GT Type SP 00:01:43.125000 00:00:27.338000 00:00:00.031000 450 -8.467958022522907 441.5320419774771 JPN 2006 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Le châssis est bon  mais la direction est désagréable : peu réactive  elle donne une sensation de zone morte importante."                   
340 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT spec.B 00:01:43.134000 00:00:27.347000 00:00:00.009000 440 1.81654447715664 441.81654447715664 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
341 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '07 00:01:43.135000 00:00:27.348000 00:00:00.001000 433 8.742710292536572 441.7427102925366 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un équilibre plutôt neutre en toutes circonstances  tout en restant relativement incisif."                   
342 Lotus Elise (S2) 00:01:43.179000 00:00:27.392000 00:00:00.044000 411 30.321261204576444 441.32126120457644 GBR 2000 N MR Roadster 5 3-5 **** "Châssis très proche de la S1  mais l'auto semble plus rageuse grâce au moteur et à la boite. Le surplus de vitesse en entrée de virage réclame encore un peu plus de doigté cependant."                   
343 Audi RS6 '02 00:01:43.182000 00:00:27.395000 00:00:00.003000 488 -46.691570139879104 441.3084298601209 GER 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
344 Toyota MR2 GT-S (SW20) 00:01:43.205000 00:00:27.418000 00:00:00.023000 435 6.856362785803412 441.8563627858034 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un comportement très vif  qui réclame un pilotage d'une grande finesse et une bonne période d'adaptation. Efficace  mais délicate."                   
345 TOM'S X540 Chaser 00:01:43.267000 00:00:27.480000 00:00:00.062000 456 -15.509570954032768 440.49042904596723 JPN 2000 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Une auto bien équilibrée  avec laquelle on ressent peu la rigidité de la suspension et qui mérite son titre de berline sportive. "                   
346 Subaru Impreza WRX STI 2 00:01:43.271000 00:00:27.484000 00:00:00.004000 439 1.1141628605882943 440.1141628605883 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "La boite est mieux étagée  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance par rapport à la première STI. Le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
347 Dodge Challenger R/T ’70 00:01:43.279000 00:00:27.492000 00:00:00.008000 490 -50.213799871530455 439.78620012846955 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Le châssis est relativement rigide et ferme pour un muscle car et clairement plus précis et agile que celui d'une Charger. En revanche  le rupteur de diesel couplé à une boite 4 trop courte est un véritable désastre."                   
348 Chrysler 300C 00:01:43.285000 00:00:27.498000 00:00:00.006000 456 -16.239347794276 439.760652205724 USA 2005 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Le train arrière est étonnamment vif pour une auto de cette catégorie  si bien que malgré des vitesses de passage assez moyennes  elle est assez amusante à conduire."                   
349 Chrysler Crossfire 00:01:43.304000 00:00:27.517000 00:00:00.019000 417 22.610782473972392 439.6107824739724 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Bien campée sur ses appuis et équilibrée  elle fait preuve d'une grande efficacité en courbe  soutenue par une excellente motricité."                   
350 Honda Integra Type-R DC5 '03 00:01:43.306000 00:00:27.519000 00:00:00.002000 421 18.51855138141326 439.51855138141326 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
351 Audi RS6 Avant '02 00:01:43.317000 00:00:27.530000 00:00:00.011000 486 -46.82293710224445 439.17706289775555 GER 2002 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
352 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 00:01:43.359000 00:00:27.572000 00:00:00.042000 442 -3.270679675009376 438.7293203249906 JPN 1996 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Bonne boite avec un bon ratio final. Le châssis est amusant  avec un survirage au lever de pied qui peut se révéler très efficace à condition d'être maitrisé  car cela peut faire perdre de la vitesse si on laisse l'auto prendre trop d'angle (ABS même sur la RS)"                   
353 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT 00:01:43.433000 00:00:27.646000 00:00:00.074000 441 -2.082167447664972 438.917832552335 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
354 Renault Clio V6 Phase 2 / Lutecia 00:01:43.446000 00:00:27.659000 00:00:00.013000 434 4.8988304119922645 438.89883041199226 FRA 2003 Y MR 3dr hatch 6 2-5 *** Nettement plus vive et beaucoup plus délicate que les phase 1. Exige un certain sang froid.                   
355 Infiniti G35 Coupe '06 00:01:43.451000 00:00:27.664000 00:00:00.005000 446 -7.122382472871664 438.87761752712834 JPN 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Plus propice au sous-virage que les versions standard  elle est du coup moins agréable à piloter. Dommage."                   
356 Toyota Celica TRD Sports M (ZZT231) 00:01:43.501000 00:00:27.714000 00:00:00.050000 409 28.954218455100488 437.9542184551005 JPN 2000 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Stable et incisive  et toujours agile en appui : ce châssis est simplement excellent."                   
357 Chrysler Prowler 00:01:43.524000 00:00:27.737000 00:00:00.023000 427 10.812653888600323 437.8126538886003 USA 2002 N FR Roadster 4 1-3 **** "Des sensations un peu à l'ancienne qui vont bien avec son look. L'auto n'est pas optimisée au maximum pour les performances  mais reste agréable dans son genre."                   
358 Subaru Impreza WRX STI 00:01:43.525000 00:00:27.738000 00:00:00.001000 438 -0.19157516384001383 437.80842483616 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "La 5ème est trop longue  mais le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
359 Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2 seater (Z32) 00:01:43.553000 00:00:27.766000 00:00:00.028000 440 -2.225019263179888 437.7749807368201 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
360 Honda Integra Type-R DC2 '99 00:01:43.571000 00:00:27.784000 00:00:00.018000 410 26.826153811288066 436.82615381128807 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Si l'on compare avec le modèle 98  on ne ressent pas de réelle différence de prime abord. Toutefois  elle est indéniablement légèrement meilleure encore. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
361 Mazda RX-8 Type-E 00:01:43.632000 00:00:27.845000 00:00:00.061000 408 27.719933249382734 435.71993324938273 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 4 2-3 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance. Malgré la boite 4 automatique  la Type-E offre des performances similaires à la version manuelle à 5 rapports."                   
362 Mercury Cougar XR-7 00:01:43.636000 00:00:27.849000 00:00:00.004000 462 -26.296884070207 435.703115929793 USA 1967 N FR Coupé 4 2-4/ **** "Pour une auto de cette classe  la qualité du châssis et la motricité sont surprenantes : c'est un des muscle cars les plus agréables à piloter. "                   
363 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto 00:01:43.649000 00:00:27.862000 00:00:00.013000 454 -18.22133168752987 435.77866831247013 ITA 1961 N FR 2dr coupé 4 2-4/ ** "Châssis très mou et inconstant  surtout avec le différentiel ouvert qui distribue mal la puissance. La caisse bouge beaucoup et galère niveau motricité. On sur-vire  on sous-vire  et on patine."                   
364 Mazda MX-Crossport 00:01:43.666000 00:00:27.879000 00:00:00.017000 426 10.506718123589337 436.50671812358934 JPN 2005 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Peu importe les sollicitations  le MX-Crossport répondra toujours parfaitement  sans ajouter de fioritures."                   
365 Honda Integra Type-R DC2 '98 00:01:43.705000 00:00:27.918000 00:00:00.039000 408 28.467191851887833 436.46719185188783 JPN 1998 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Les améliorations par rapport à la version de 96 lui offrent plus de précision et d'engagement. Le nouvel étagement aide dans les sections serrées  moins dans le rapide. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
366 Lancia Stratos 00:01:43.713000 00:00:27.926000 00:00:00.008000 410 26.433524543692897 436.4335245436929 ITA 1973 N MR 2dr coupé 5 2/3-5 * Cette voiture aime tellement prendre des virages qu'elle essaie de tourner même lorsque vous n'en n'avez pas envie.                   
367 Honda Civic Type-R EP3 '01 (JP) 00:01:43.726000 00:00:27.939000 00:00:00.013000 413 23.182554364383407 436.1825543643834 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
368 Jaguar XK Coupe Luxury 00:01:43.736000 00:00:27.949000 00:00:00.010000 442 -6.027613874517556 435.97238612548244 GBR 2007 Y FR 3dr coupé 6 2-4 **** "Un châssis très sain à l'équilibre neutre. La motricité ne fait pas défaut  mais on attend plus de caractère moteur."                   
369 Subaru BRZ S 00:01:43.765000 00:00:27.978000 00:00:00.029000 407 28.614034610350643 435.61403461035064 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
370 Mazda Kusabi 00:01:43.777000 00:00:27.990000 00:00:00.012000 402 33.47142979447159 435.4714297944716 JPN 2003 Y FF 3dr hatch 6 3-5/6 ***** Les vitesses de passage en courbe sont aussi spatiales que son design. La boite est parfaite.                   
371 Ford Mustang Mach 1 00:01:43.794000 00:00:28.007000 00:00:00.017000 453 -17.599894311994092 435.4001056880059 USA 1971 N FR 2dr coupé 4 2/3-4/ **** "Le châssis est plutôt pas mal  surtout pour un muscle car. Le pont ouvert reste à l'origine de pertes de temps  et la boite bien trop courte nous fais atteindre la vitesse de pointe bien trop tôt."                   
372 Scion FR-S 00:01:43.811000 00:00:28.024000 00:00:00.017000 407 27.812324638138023 434.812324638138 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
373 Mitsubishi GTO Twin Turbo MR / 3000GT MR '98 00:01:43.821000 00:00:28.034000 00:00:00.010000 454 -19.229556322808207 434.7704436771918 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
374 Mazda RX-8 00:01:43.831000 00:00:28.044000 00:00:00.010000 406 29.091140314771962 435.09114031477196 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
375 Honda Civic Type-R EP3 '04 00:01:43.836000 00:00:28.049000 00:00:00.005000 414 20.983788733810343 434.98378873381034 JPN 2004 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
376 Shelby GT350R 00:01:43.868000 00:00:28.081000 00:00:00.032000 455 -20.544376281740938 434.45562371825906 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait clairement défaut : toutefois  par rapport à la GT350 de base  la rigidité accrue du châssis semble masquer légèrement ce problème."                   
377 Nissan Skyline Sedan 350GT-8 00:01:43.868000 00:00:28.081000 00:00:00 427 7.455623718259062 434.45562371825906 JPN 2002 Y FR 4dr sedan 8 2-6 **** "Ludique  mais même s'il est progressif  le train arrière se montre un peu trop vif pour être 100% efficace. La boite 8 est en revanche rafraichissante."                   
378 Honda Civic Type-R FD2 00:01:43.869000 00:00:28.082000 00:00:00.001000 414 20.451440991712047 434.45144099171205 JPN 2008 Y FF 4dr sedan 6 3-5 ***** "La motricité est sans failles  et le train avant est encore plus incisif que celui de la DC5. Cependant  le surplus de poids non négligeable la rend moins rapide."                   
379 Nissan 300ZX 2seater '89 00:01:43.905000 00:00:28.118000 00:00:00.036000 439 -4.809097989304689 434.1909020106953 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
380 Mitsubishi Eclipse GT '06 00:01:43.920000 00:00:28.133000 00:00:00.015000 431 2.7289207968588585 433.72892079685886 JPN 2006 Y FF 2dr coupé 6 3-5/6 ***** "Un châssis agréable et d'excellente qualité. L'auto est incisive et bien équilibrée. En revanche  la transition 4ème - 5ème ne fait absolument aucun sens."                   
381 Aston Martin V8 Vantage 00:01:43.978000 00:00:28.191000 00:00:00.058000 506 -72.31903658474107 433.68096341525893 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 ** Le sous-virage sur cette auto est à peu près aussi dangereux que le cancer du poumon.                   
382 Peugeot 205 Turbo 16 00:01:43.993000 00:00:28.206000 00:00:00.015000 408 25.618409065915728 433.6184090659157 FRA 1985 N 4WD 2dr hatch 5 2-4 *** "Châssis à double tranchant : le comportement est amusant  mais tolère mal les erreurs d'appréciation. La voiture est en réalité délicate sur les phases de freinage  qui vont conditionner la glisse : l'auto aime une légère dérive  mais il faut ensuite composer avec une forte inertie. La voiture est amusante et efficace  mais réservée aux pilotes chevronnés."                   
383 Shelby GT350 00:01:44.008000 00:00:28.221000 00:00:00.015000 454 -21.179432016006103 432.8205679839939 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait cruellement défaut : le moindre appui décharge la roue motrice intérieure qui se met à patiner  ce qui gâche le plaisir."                   
384 Subaru Legacy B4 Blitzen 00:01:44.013000 00:00:28.226000 00:00:00.005000 438 -5.2002380963991754 432.7997619036008 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2-5 **** Un caractère plus sportif que les autres Legacy de la même génération qui la rend un peu plus agréable.                   
385 Dodge Neon SRT4 00:01:44.029000 00:00:28.242000 00:00:00.016000 428 4.4480943817820275 432.448094381782 USA 2003 Y FF 4dr sedan 5 3-5 ***** "Le train avant est excellent  incisif tout en offrant une excellente motricité. Dommage que le moteur manque de caractère."                   
386 Fisker Karma EcoSport 00:01:44.041000 00:00:28.254000 00:00:00.012000 483 -50.6017838117433 432.3982161882567 USA 2012 Y RR 4dr sedan 1 1 **** "Une auto confortable et facile à conduire  mais il faut tout de même se méfier d'un arrière assez mobile sur les appuis à grande vitesse  sous peine de filer un mauvais karma."                   
387 BMW 330i 00:01:44.101000 00:00:28.314000 00:00:00.060000 425 6.364102008938232 431.36410200893823 GER 2005 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
388 Nismo 270R 00:01:44.115000 00:00:28.328000 00:00:00.014000 441 -9.69390209640801 431.306097903592 JPN 1994 Y/N FR 2dr coupé 5 2-5 *** "Beaucoup de sous-virage à l'attaque et en charge  surtout si l'on compare avec une S14 de série. Malgré la puissance supplémentaire  l'amélioration du chrono est faible."                   
389 Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) 00:01:44.129000 00:00:28.342000 00:00:00.014000 465 -33.39069143536136 431.60930856463864 USA 1969 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Le surplus de puissance et de rigidité rendent cette Corvette plus joueuse encore que le modèle découvrable  et il est difficile de la contenir."                   
390 Ford Focus ST '13 00:01:44.159000 00:00:28.372000 00:00:00.030000 429 2.3903822994842585 431.39038229948426 USA 2013 Y FF 3dr hatch 6 2-4/5 ***** "Un châssis vif et agile  mais le train avant est juste pour encaisser toute la puissance. A noter : cette auto a en réalité un pont différent pour les rapports 5 et 6  et ceci n'est pas pris en compte dans GT6  ce qui ruine l'étagement entre la 4ème et la 5ème."                   
391 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR 00:01:44.174000 00:00:28.387000 00:00:00.015000 433 -1.7210693643065156 431.2789306356935 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Moteur et boite nettement plus sympa que la version précédente  et comportement plus précis  pour un gain de temps énorme. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
392 Mercedes CLK 55 AMG 00:01:44.183000 00:00:28.396000 00:00:00.009000 466 -35.02969900532611 430.9703009946739 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ** "Le sous-virage est très gênant  bien que les vitesses en appui soient suffisantes pour ne pas s'endormir en virage."                   
393 Mitsubishi 3000GT VR-4 / VR-4 Turbo '98 00:01:44.200000 00:00:28.413000 00:00:00.017000 453 -22.237428471447345 430.76257152855266 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue. (Rupteur à 500 tours de moins que la GTO)"                   
394 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V 00:01:44.217000 00:00:28.430000 00:00:00.017000 423 7.156160787460863 430.15616078746086 ITA 2004 Y FF Coupé 6 3-5 **** "Excellent châssis avec de très bonnes vitesses de passage en courbe  bon moteur couplé à une bonne boite"                   
395 BMW Z4 00:01:44.217000 00:00:28.430000 00:00:00 420 10.156160787460863 430.15616078746086 GER 2003 Y FR Roadster 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
396 Ford Mustang GT 00:01:44.221000 00:00:28.434000 00:00:00.004000 451 -20.86034859781796 430.13965140218204 USA 2005 Y FR 2dr coupé 5 2-4 *** "Nettement plus performante que la version de 2007  principalement grâce à un meilleur étagement de boite. Cela dit  elle reste globalement très moyenne."                   
397 Honda Civic Type-R EP3 '01 (EU) 00:01:44.271000 00:00:28.484000 00:00:00.050000 405 25.12873474227183 430.12873474227183 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
398 Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II 00:01:44.278000 00:00:28.491000 00:00:00.007000 410 20.055897589989172 430.0558975899892 GER 1991 Y FR 4dr sedan 5 2/3-4 ***** "Excellent châssis : le train avant ne semble pas pouvoir être pris en défaut  et l'arrière décroche de manière extrêmement progressive."                   
399 Audi S4 '98 00:01:44.305000 00:00:28.518000 00:00:00.027000 428 1.3120691622760319 429.31206916227603 GER 1998 Y 4WD 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Un déhanché agréable en entrées de courbe  mais le sous-virage en sortie peut se montrer assez notable par moments."                   
400 Toyota Aristo V300 / Lexus GS300 '00 / Vertex Edition 00:01:44.310000 00:00:28.523000 00:00:00.005000 438 -8.592381720206049 429.40761827979395 JPN 2000 Y FR 4dr sedan 4 2-3 **** "Châssis très sain malgré le poids  avec un train arrière juste assez débridé. Dommage que le package propulseur ne soit pas plus sportif."                   
401 Toyota FT-86 II Concept 00:01:44.315000 00:00:28.528000 00:00:00.005000 406 22.930418131494378 428.9304181314944 JPN 2011 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
402 Mitsubishi GTO Twin Turbo '98 00:01:44.322000 00:00:28.535000 00:00:00.007000 453 -24.772744261534854 428.22725573846515 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
403 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 00:01:44.333000 00:00:28.546000 00:00:00.011000 433 -4.818837107386116 428.1811628926139 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Un peu plus stable que l'Evo II  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
404 Infiniti G35 Sedan 00:01:44.333000 00:00:28.546000 00:00:00 426 2.1811628926138837 428.1811628926139 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ***** "Une berline très facile à emmener avec beaucoup de motricité  et qui engage bien dès que l'on peut initier un transfert de masses suffisant sur l'avant."                   
405 Lotus Carlton 00:01:44.356000 00:00:28.569000 00:00:00.023000 472 -44.1409904874256 427.8590095125744 GBR 1990 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 *** "Comportement peu piégeur  mais un peu de sous-virage reste présent et peu augmenter brutalement à haute vitesse  et surtout  les vitesses de passage en courbe sont vraiment faibles."                   
406 Chevrolet Nova SS 00:01:44.385000 00:00:28.598000 00:00:00.029000 467 -39.53100869991374 427.46899130008626 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ **** "La Nova a un comportement qui  s'il n'est pas idéal  n'est pas du tout piégeur. Comme pour la plupart des muscle cars  une bonne partie de la puissance n'est pas transmise au sol à cause du différentiel et de la suspension haute et prompte à un important roulis."                   
407 Volkswagen Golf VI R 00:01:44.399000 00:00:28.612000 00:00:00.014000 428 -0.7550762111819154 427.2449237888181 GER 2010 Y 4WD 5dr hatch 6 3-5 **** "Moteur coupleux  mais l'avant patine en sortie de virage  sans doute à cause d'un mauvais tarage de différentiel  rendant le comportement très similaire à celui d'une traction."                   
408 Nissan Fairlady Z 300ZX Version S / 300ZX 2 seater '98 (Z32) 00:01:44.443000 00:00:28.656000 00:00:00.044000 438 -10.97794883424217 427.02205116575783 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  et un peu plus saine que la 2+2. Elle reste pénalisée par son poids sur les vitesses en courbe."                   
409 Honda Integra Type-R DC2 '95 00:01:44.471000 00:00:28.684000 00:00:00.028000 407 19.353032894359444 426.35303289435944 JPN 1995 Y/N FF 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une très bonne traction  avec un équilibre neutre  une excellente motricité et une boite bien étagée. (Meilleur temps sans ABS)"                   
410 Hommell Berlinette R/S Coupe 00:01:44.476000 00:00:28.689000 00:00:00.005000 395 31.332628541546626 426.3326285415466 FRA 1999 N MR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Comportement amusant  équilibré et très efficace  couplé à un ensemble propulseur bien en adéquation. Une fois que l'on a appris à doser ses freinages pour éviter que l'arrière se dérobe  la voiture est très progressive et saine."                   
411 Audi A3 3.2 Quattro 00:01:44.481000 00:00:28.694000 00:00:00.005000 424 2.1784919923514394 426.17849199235144 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonnes entrées de courbe avec une glisse progressive  sans être réellement gêné en sortie par du sous-virage. En revanche  l'arrière a parfois tendance à lâcher en appui  mais cela reste toujours progressif et prévenant. Manque de panache moteur cependant."                   
412 Toyota Tacoma X-Runner 00:01:44.506000 00:00:28.719000 00:00:00.025000 414 12.41611881656064 426.41611881656064 JPN 2004 Y FR Pick-up 6 2-4 ***** "Les vitesses de passage en courbe dépassent celles de certaines sportives. Ce pick-up est extrêmement facile à manœuvrer  seul un sur-virage peut intervenir parfois  mais toujours de manière très douce et progressive."                   
413 Toyota 86 GT 00:01:44.519000 00:00:28.732000 00:00:00.013000 407 19.363081478424874 426.3630814784249 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
414 Volkswagen Golf IV R32 00:01:44.556000 00:00:28.769000 00:00:00.037000 423 2.9189093382284454 425.91890933822845 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Engage bien  même sur les freinages  mais le léger sous-virage en sortie peut-être piégeur car difficilement perceptible. De plus  les accélérations semblent pénalisées par le poids et la boite."                   
415 Toyota Supra 2.5 GT Twin Turbo R 00:01:44.556000 00:00:28.769000 00:00:00 434 -8.081090661771555 425.91890933822845 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-5 ***** "Saine et équilibrée  cette génération semble même moins pautaude de l'avant que la suivante."                   
416 Toyota MR2 Spyder (6MT) 00:01:44.561000 00:00:28.774000 00:00:00.005000 378 47.95263490199102 425.952634901991 JPN 2002 Y MR Roadster 6 3-5 ***** "Une efficacité redoutable  doublé d'un excellent équilibre  plus neutre que la version euro et plus simple à prendre en main. L'auto enroule les virages avec un naturel déconcertant."                   
417 Subaru Legacy Touring Wagon GT-B 00:01:44.583000 00:00:28.796000 00:00:00.022000 435 -9.091522863285093 425.9084771367149 JPN 1996 Y MR 5dr wagon 5 2-4 **** "L'auto bénificie d'une agilité correcte par rapport à son gabarit  sans pour autant avoir le châssis du siècle."                   
418 Lotus Elise (S3) 00:01:44.583000 00:00:28.796000 00:00:00 388 37.90847713671491 425.9084771367149 GBR 2011 Y MR Roadster 6 2/3-4 ***** "Le moteur est nettement en dessous des capacités de l'incroyable châssis  et mériterait une boite plus courte pour pouvoir relancer en régime lorsque l'on décide de provoquer une dérive. L'expérience n'en reste pas moins plaisante."                   
419 BMW Z3 M Coupé 00:01:44.598000 00:00:28.811000 00:00:00.015000 449 -23.15260077258597 425.84739922741403 GER 1998 Y FR 3dr coupé 5 2-4 *** "Un châssis très moyen  offrant des performances limitées en virage et un peu de sous-virage latent  déroutant pour une BMW."                   
420 Mazda RX-7 GT-X (FC) 00:01:44.598000 00:00:28.811000 00:00:00 406 19.84739922741403 425.84739922741403 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto est à la fois amusante  efficace et très facile à prendre en main. Le train avant engage bien et l'arrière dévisse juste ce qu'il faut."                   
421 Honda Accord Coupe EX 00:01:44.612000 00:00:28.825000 00:00:00.014000 421 4.790408981656583 425.7904089816566 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un excellent châssis compte tenu du poids de l'engin  qui s'avère parfaitement à l'aise sur terrain accidenté. Le moteur est aussi agréable avec cette boite 6."                   
422 Dodge Charger 440 R/T 00:01:44.654000 00:00:28.867000 00:00:00.042000 468 -42.31320133316859 425.6867986668314 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Comportement très flou qui rend l'auto difficile à cerner : alors que l'avant ne tient pas la charge  le train arrière  pas aidé par le différentiel ouvert  ne sait pas trop s'il doit suivre ou décrocher légèrement. Le régime maximal digne d'un diesel n'arrange pas le tableau "                   
423 Chevrolet Silverado SST 00:01:44.657000 00:00:28.870000 00:00:00.003000 474 -48.32540367411087 425.6745963258891 USA 2002 Y FR Pick-up 6 1-3 ** "Le sous-virage est important sur les phases de freinage  et les vitesses en virage sont faibles. Le tout est compensé par beaucoup de puissance."                   
424 Mazdaspeed Atenza 00:01:44.704000 00:00:28.917000 00:00:00.047000 439 -13.377413949573906 425.6225860504261 JPN 2005 Y 4WD 5dr sedan 6 2-5 *** Le train avant lourd et le fait que la transmission reste par défaut en mode traction pénalise les entrées.                   
425 Nissan Sileighty (S13) 00:01:44.714000 00:00:28.927000 00:00:00.010000 411 14.954233440020403 425.9542334400204 JPN 1998 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Par rapport aux autres S13  la Sil80 semble un peu plus vive - dans le bon sens du terme. Cela lui permet de mieux engager et la rend très agréable."                   
426 Range Rover Evoque Coupe Dynamic 00:01:44.731000 00:00:28.944000 00:00:00.017000 415 11.039222642108086 426.0392226421081 GBR 2013 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Stable et précis  ce Range offre une efficacité et une simplicité remarquables."                   
427 Renault Clio 3 RS2 00:01:44.741000 00:00:28.954000 00:00:00.010000 403 22.89127068353139 425.8912706835314 FRA 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement très amusant et efficace  notamment par la manière dont l'auto pivote au lâcher de gaz. Le moteur mériterait d'être un peu libéré pour parfaire le tout."                   
428 Mitsubishi GTO Twin Turbo / 3000GT VR-4 Turbo '96 00:01:44.754000 00:00:28.967000 00:00:00.013000 450 -24.391850767205426 425.6081492327946 JPN 1996 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
429 "Mazda RX-7 GT-X (FC  J)" 00:01:44.760000 00:00:28.973000 00:00:00.006000 407 18.583773050135164 425.58377305013516 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto est à la fois amusante  efficace et très facile à prendre en main. Le train avant engage bien et l'arrière dévisse juste ce qu'il faut."                   
430 Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 00:01:44.772000 00:00:28.985000 00:00:00.012000 422 3.6788526179931864 425.6788526179932 USA 1988 N FR Coupé 5 2-4/5 ***** "Facile à emmener  les décrochages étant rares et extrêmement progressifs  elle offre de bonnes vitesses de apssage en courbe. En revanche  son moteur prend peu de tours et donne l'impression de conduire un poêle à charbon."                   
431 Toyota MR-S V Edition (6MT) 00:01:44.810000 00:00:29.023000 00:00:00.038000 378 47.60862726089391 425.6086272608939 JPN 2002 Y MR Roadster 6 3-5 ***** "Une efficacité redoutable. Le train avant est extrêmement sensible et réactif  ce qui peut même surprendre au début. Au final  on peut inscrire l'auto très tard vers la corde et maitriser facilement le train arrière avec les gaz."                   
432 Alpine A110 1600 S ’72 00:01:44.835000 00:00:29.048000 00:00:00.025000 422 3.7077942726637616 425.70779427266376 FRA 1972 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Encore plus précise et stable que la standard de 73. Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
433 Toyota 86 Racing 00:01:44.851000 00:00:29.064000 00:00:00.016000 407 18.669592940537882 425.6695929405379 JPN 2013 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La géométrie de suspension fausse les modifications qui y ont été apportées  nuisant au chrono."                   
434 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '03 00:01:44.860000 00:00:29.073000 00:00:00.009000 421 4.633058262524685 425.6330582625247 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Le caractère moteur du V6 est plus agréable que la version 4 cylindres  mais surtout  le comportement est bien plus constant."                   
435 Nissan Fairlady 300ZX Version R / 300ZX 2+2 (Z32) 00:01:44.861000 00:00:29.074000 00:00:00.001000 435 -9.371000759020603 425.6289992409794 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Une auto sympa à piloter  sans être parfaite. Son poids la pénalise au chrono."                   
436 Subaru Legacy B4 RSK 00:01:44.862000 00:00:29.075000 00:00:00.001000 435 -9.375059703149475 425.6249402968505 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 *** "La voiture manque d'agilité  ce qui la rend parfois difficile à engager en courbe."                   
437 Dodge Charger Super Bee 426 Hemi 00:01:44.895000 00:00:29.108000 00:00:00.033000 473 -47.45499608699629 425.5450039130037 USA 1971 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Même si elle semble un peu moins floue que le modèle de 70 et dispose d'une vitesse de pointe plus grande grâce au rupteur plus élevé  le poids pénalise la Super Bee en termes de vitesse en courbe."                   
438 Mitsubishi FTO GP version R '99 00:01:44.899000 00:00:29.112000 00:00:00.004000 405 20.528777066078135 425.52877706607813 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
439 Mitsubishi FTO GP version R '97 00:01:44.913000 00:00:29.126000 00:00:00.014000 404 21.180708808925715 425.1807088089257 JPN 1997 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
440 Chevrolet Camaro SS '69 00:01:44.950000 00:00:29.163000 00:00:00.037000 451 -26.3364389108732 424.6635610891268 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Cependant  comparé à la Z28 contemporaine  elle souffre d'un régime moteur maximal plus faible avec une boite identique : l'accélération  mais surtout la vitesse de pointe en pâtit  et l'auto bloque à 20 km/h de moins que la Z28. On arrive même parfois à toucher le rupteur en dehors de la ligne droite du fond  ce qui laisse présager un véritable naufrage sur un circuit plus classique."                   
441 Nissan Silvia K's Aero / 200SX / 240 SX (S14) '96 00:01:44.976000 00:00:29.189000 00:00:00.026000 416 8.558382261696522 424.5583822616965 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "La S14A K's revient sur un réglage plus proche de la Q's  et le poids en plus fini  par mettre en lumière un peu de sous-virage à l'attaque de certains virages. Elle reste cependant toujours facile et efficace."                   
442 Nissan Skyline GTS-t Type M (R32) '89 00:01:44.997000 00:00:29.210000 00:00:00.021000 409 14.952029774788173 423.9520297747882 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un excellent châssis  efficace et équilibré. Elle offre une agilité comparable à des modèles de gabarit inférieur."                   
443 Spoon Integra Type-R DC2 00:01:45.004000 00:00:29.217000 00:00:00.007000 415 8.923767382799042 423.92376738279904 JPN 1999 Y/N FF 3dr coupé 5 2-4 *** "Le réglage de l'avant est bien trop dur  et l'auto pousse en entrée de virage  ce qui la rend difficile à inscrire. Dommage  le potentiel est bien plus élevé."                   
444 Audi S3 00:01:45.014000 00:00:29.227000 00:00:00.010000 406 17.54596990767942 423.5459699076794 GER 2002 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 ***** "L'arrière pivote en entrainant une dérive presque systématiquement  si tenté que le coup de volant soit un minimum franc. Ce phénomène est très facilement contrôlable  et on se surprend à commander la prise d'angle très rapidement au lâcher de gaz ou au freinage pied gauche  ce qui la rend très agréable et performante en virage. Dommage que le moteur soit très mou à hauts régimes."                   
445 Plymouth Superbird 00:01:45.125000 00:00:29.338000 00:00:00.111000 480 -57.74564330790474 422.25435669209526 USA 1970 N FR Coupé 4 2/3-4 ** "Son point fort n'est pas l'agilité  même par rapport à d'autres muscle cars  en raison de son poids et de sa hauteur de caisse. Le moteur ne sera pas vraiment à l'aise sur les deux premiers rapports."                   
446 Alpine A110 1600 S ’73 00:01:45.147000 00:00:29.360000 00:00:00.022000 419 2.752380690944335 421.75238069094434 FRA 1973 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
447 Nissan Skyline Sedan 300GT 00:01:45.164000 00:00:29.377000 00:00:00.017000 422 -0.6249687715527443 421.37503122844726 JPN 2001 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Ludique  mais même s'il est progressif  le train arrière se montre un peu trop vif pour être 100% efficace : avec l'étagement de boite long  les glissades peuvent rendre les relances difficiles."                   
448 Toyota Caldina GT-Four 00:01:45.193000 00:00:29.406000 00:00:00.029000 425 -4.184404710132867 420.81559528986713 JPN 2002 Y 4WD 5dr wagon 4 2-3 ***** "Très agréable à piloter  ce break fait preuve d'excellentes qualités dynamiques  et serait redoutable avec une boite manuelle."                   
449 Renault Mégane 2 RS 00:01:45.199000 00:00:29.412000 00:00:00.006000 414 6.79159417225452 420.7915941722545 FRA 2008 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "Comportement très équilibré  mais cependant moins agile que les Clio RS  et donc moins rapide sur la plupart des virages. Moteur coupleux."                   
450 Mazda Roadster RS (NC) 00:01:45.201000 00:00:29.414000 00:00:00.002000 391 29.52257145961977 420.52257145961977 JPN 2007 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Le NC est un peu plus bourgeois dans sa philosophie  mais son seul vrai défaut est la 4ème qui casse l'étagement de la boite."                   
451 Volkswagen Golf V GTI 00:01:45.208000 00:00:29.421000 00:00:00.007000 405 15.494592047405717 420.4945920474057 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bon équilibre et très bon train avant  bien planté et avec une bonne motricité. Le moteur est pas mal de surcroit."                   
452 Plymouth Cuda 440 Six Pack 00:01:45.222000 00:00:29.435000 00:00:00.014000 479 -58.75778988995137 420.24221011004863 USA 1971 N FR Coupé 4 3/4/ *** "On retrouve les qualités relatives du châssis de la Cuda  mais la courbe de puissance est une véritable catastrophe naturelle  au point qu'on se demande si rester en 4ème sur la totalité du circuit ne vaut pas mieux que de risquer de s'approcher à moins de 1500 tours du rupteur."                   
453 Ford Focus ST '06 00:01:45.242000 00:00:29.455000 00:00:00.020000 415 5.41535129034412 420.4153512903441 USA 2006 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Globalement  cette Focus est une bonne auto. Le train avant pourrait être encore amélioré cependant."                   
454 Alfa Romeo 147 GTA 00:01:45.263000 00:00:29.476000 00:00:00.021000 427 -6.867994244300689 420.1320057556993 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 *** Train avant manquant un peu de mordant                   
455 Toyota Supra 3.0 GT Turbo A 00:01:45.283000 00:00:29.496000 00:00:00.020000 429 -8.632193396986679 420.3678066030133 JPN 1988 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "Saine et équilibrée  cette génération semble même moins pautaude de l'avant que la suivante."                   
456 Suzuki Concept-S2 00:01:45.287000 00:00:29.500000 00:00:00.004000 407 13.35183624364879 420.3518362436488 JPN 2003 Y FF Coupé cabriolet 6 3-6 ***** "Excellent châssis  incisif et équilibré  qui pêche en revanche par l'absence d'un autobloquant  qui serait bien utile pour transmettre la puissance au sol."                   
457 Toyota Aristo 3.0V / Lexus GS 300 '91 00:01:45.296000 00:00:29.509000 00:00:00.009000 434 -13.684092628541919 420.3159073714581 JPN 1991 Y FR 4dr sedan 4 2-3 **** "Etonnamment agile et amusante pour une berline de ce genre  on prend du plaisir à profiter de quelques glissades pour enrouler les virages  même si cela ne donne pas les passages les plus efficaces qu'on ai vu."                   
458 Toyota MR2 Spyder 00:01:45.311000 00:00:29.524000 00:00:00.015000 376 44.08663430497995 420.08663430497995 JPN 1999 Y MR Roadster 5 3-5 ***** "Une efficacité redoutable  doublé d'un excellent équilibre  plus neutre que la version euro et plus simple à prendre en main. L'auto enroule les virages avec un naturel déconcertant."                   
459 DMC DeLorean S2 00:01:45.316000 00:00:29.529000 00:00:00.005000 405 15.243659152684415 420.2436591526844 USA 2004 Y/N RR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le châssis Lotus est parfaitement équilibré  et le V6 PRV dans cette version préparée emmène bien l'auto  bien que la boite aurait pu être plus courte."                   
460 Toyota Celica GT-Four (ST205) 00:01:45.328000 00:00:29.541000 00:00:00.012000 424 -4.372324749021459 419.62767525097854 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 **** "En passant en 4 roues motrices  le châssis délivre bien mieux son potentiel et devient agréable."                   
461 Mercedes SLK 230 Kompressor 00:01:45.342000 00:00:29.555000 00:00:00.014000 399 20.453932471379005 419.453932471379 GER 1998 Y FR Roadster 5 3-4 ***** "Extrêmement agile et bien campée sur ses appuis  elle est efficace en courbe - bien qu'il faille un peu tempérer les glissages pour en tirer parti."                   
462 Lotus Europa Special 00:01:45.357000 00:00:29.570000 00:00:00.015000 404 14.903540142060535 418.90354014206054 GBR 1972 N MR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un peu moins facile de prime abord que la S2 en raison de vitesses d'approche plus élevées  le moteur lui sied à ravir et autorise d'excellentes performances."                   
463 Nissan Stagea 260RS Autech Version 00:01:45.395000 00:00:29.608000 00:00:00.038000 417 1.1158935224265178 418.1158935224265 JPN 1998 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Le RB26 et l'ATTESA fonctionnent toujours très bien dans un break  et celui-ci glisse sur commande  aussi bien en entrée qu'en sortie. Si vos enfants ne se souviennent plus de ce qu'ils ont mangé à la cantine  vous pourrez leur rappeler."                   
464 Nissan Silvia K's (S13) '91 00:01:45.396000 00:00:29.609000 00:00:00.001000 411 7.111926427911328 418.1119264279113 JPN 1991 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
465 Toyota MR2 G-Limited 00:01:45.430000 00:00:29.643000 00:00:00.034000 404 13.815525687927959 417.81552568792796 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Un gros potentiel  qu'il faut aller chercher avec un minimum de doigté. L'auto est vive et le freinage pied gauche n'est pas inutile  mais cette version atmo est sensiblement plus accessible que la version turbo."                   
466 Mitsubishi GTO Twin Turbo MR / 3000GT MR '95 00:01:45.435000 00:00:29.648000 00:00:00.005000 447 -29.204288203364797 417.7957117966352 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
467 Renault Clio 2 RS2 / Lutecia 00:01:45.444000 00:00:29.657000 00:00:00.009000 399 18.594268973745727 417.5942689737457 FRA 2002 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Excellent châssis offrant un pilotage facile  stable et très efficace. Un peu de sous-virage à la limite parfois."                   
468 Acura RSX Type-S 00:01:45.455000 00:00:29.668000 00:00:00.011000 402 15.473819231718892 417.4738192317189 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** Excellent train avant et bonne stabilité globale. Le K20 est bien entendu très bon et la boite bien étagée.                   
469 Nissan Silvia K's Aero (S14) '93 00:01:45.479000 00:00:29.692000 00:00:00.024000 407 10.54511866275351 417.5451186627535 JPN 1993 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Si elle est un soupçon plus vive que la Q's avec quelques différences de réglages  elle est toujours aussi facile à manier. Et on ne manque toujours pas de motricité."                   
470 Mitsubishi FTO GPX '97 / '99 00:01:45.482000 00:00:29.695000 00:00:00.003000 401 16.50753351600065 417.50753351600065 JPN 1997-1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps sans ABS)"                   
471 Pontiac Tempest Le Mans GTO 00:01:45.498000 00:00:29.711000 00:00:00.016000 461 -43.8058175021294 417.1941824978706 USA 1964 N FR 2dr coupé 4 3-4/ *** "La boite  en plus d'être bien trop courte  est mal étagée  et le châssis trop mou plus l'absence de différentiel rendent la conduite trop floue."                   
472 Seat Ibiza Cupra 00:01:45.522000 00:00:29.735000 00:00:00.024000 403 14.08912280090658 417.0891228009066 ESP 2004 Y FF 3dr hatch 5 2-4 ***** "Très bon châssis efficace sur tous les plans  très équilibré. Un léger sous-virage se fait sentir aux premiers tours de roues  mais il se fait oublier dès la voiture prise en main."                   
473 Toyota Soarer 430 SCV / Lexus SC 430 00:01:45.559000 00:00:29.772000 00:00:00.037000 428 -11.691702121088724 416.3082978789113 JPN 2001 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 **** "Une grande facilité de conduite avec une suspension souple et confortable qui donne un bon équilibre à l'auto. Cependant  avec le moteur  l'ensemble n'a pas un caractère sportif."                   
474 Nissan Skyline GTS-t Type M (R32) '91 00:01:45.580000 00:00:29.793000 00:00:00.021000 407 9.354807986361095 416.3548079863611 JPN 1991 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un excellent châssis  efficace et équilibré. Elle offre une agilité comparable à des modèles de gabarit inférieur."                   
475 Mercedes SL 600 (R129) 00:01:45.613000 00:00:29.826000 00:00:00.033000 464 -47.99834559597525 416.00165440402475 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
476 Toyota MR-S S Edition 00:01:45.679000 00:00:29.892000 00:00:00.066000 376 38.30701694905099 414.307016949051 JPN 1999 Y MR Roadster 5 3-5 ***** "Une efficacité redoutable. Le train avant est extrêmement sensible et réactif  ce qui peut même surprendre au début. Au final  on peut inscrire l'auto très tard vers la corde et maitriser facilement le train arrière avec les gaz."                   
477 Chevrolet Chevelle SS 454 00:01:45.691000 00:00:29.904000 00:00:00.012000 479 -64.74002285758701 414.259977142413 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Si la Chevelle a étonamment moins de mal à passer la puissance au sol que certaines de ses contemporaines une fois les roues débraquées  son train avant semble un peu lourd et ses accélérations sont étrangement faibles par rapport à la puissance du moteur."                   
478 Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 00:01:45.719000 00:00:29.932000 00:00:00.028000 435 -20.9916794106731 414.0083205893269 USA 1970 N FR Coupé 3 2-3/ *** "L'agilité et la motricité sont plutôt bonnes pour la catégorie  mais la boite 3 nous rappelle douloureusement son âge."                   
479 Nissan 180SX Type X / 200SX / 240SX (S13) '96 00:01:45.724000 00:00:29.937000 00:00:00.005000 409 4.988740913917752 413.98874091391775 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente. (Meilleur temps sans ABS)                   
480 Toyota Altezza RS200 / Lexus IS 200 (J) 00:01:45.747000 00:00:29.960000 00:00:00.023000 396 17.874510185244333 413.87451018524433 JPN 1998 Y/N FR 4dr sedan 6 2-5 ***** "Le châssis est excellent  offrant un bon mordant et permettant de s'amuser tout en restant très efficace et facile à prendre en main. Le 3S-GE Beams et la boite 6 lui permettent de rivaliser avec des coupés conçus pour le sport."                   
481 Pontiac Firebird Trans Am 00:01:45.761000 00:00:29.974000 00:00:00.014000 415 -1.40882817823109 413.5911718217689 USA 1978 N FR 2dr coupé 4 2-4 ***** "La Trans Am fait preuve d'une aisance déconcertante dans les sections sinueuses  aussi bien au freinage  en appui ou en sortie de courbe."                   
482 Mitsubishi FTO GPX '94 00:01:45.806000 00:00:30.019000 00:00:00.045000 400 13.122014977096512 413.1220149770965 JPN 1994 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps avec ABS)                   
483 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo '95 00:01:45.806000 00:00:30.019000 00:00:00 448 -34.87798502290349 413.1220149770965 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue. (Rupteur à 500 tours de moins que la GTO)"                   
484 Volvo S60 T-5 Sport 00:01:45.842000 00:00:30.055000 00:00:00.036000 421 -7.709325328870591 413.2906746711294 SWE 2003 Y FF 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Bon train avant  avec un bon mordant et une bonne accroche en sortie de virage  mais boite moyenne."                   
485 Mazda MX-5 / Miata 1800 RS (NB) '00 00:01:45.847000 00:00:30.060000 00:00:00.005000 383 30.271151648527336 413.27115164852734 JPN 2000 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
486 Mitsubishi GTO Twin Turbo '95 00:01:45.851000 00:00:30.064000 00:00:00.004000 448 -34.744465441595594 413.2555345584044 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
487 Chevrolet El Camino SS 396 00:01:45.866000 00:00:30.079000 00:00:00.015000 453 -39.91898741829925 413.08101258170075 USA 1967 N FR Pick-up 2 1-2 ** "A l'image de ce dont aura l'air votre chargement après le transport  le comportement est un joyeux bordel. Ce serait encore plus drôle avec une boite."                   
488 Acura Integra Type-R 00:01:45.881000 00:00:30.094000 00:00:00.015000 403 10.02249202382228 413.0224920238223 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 6 2-5 **** "Très bon châssis  même si un train arrière un peu moins sage aiderait à mieux tirer profit du train avant. Le moteur manquant un peu de couple à moyen régime  la boite 5 est un peu trop longue  car on se retrouve parfois hors de la plage de couple en sortie de virage en 3ème."                   
489 Mazda Roadster 1800 RS (NB) '00 00:01:45.901000 00:00:30.114000 00:00:00.020000 378 33.93919419192929 411.9391941919293 JPN 2000 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
490 Ford SVT F-150 Lightning 00:01:45.909000 00:00:30.122000 00:00:00.008000 442 -30.091922271766293 411.9080777282337 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-4 *** "Le poids se ressent surtout sur le train avant  qui est assez pataud."                   
491 Mazda MX-5 / Miata 1800 RS (NB) '04 00:01:45.950000 00:00:30.163000 00:00:00.041000 382 29.41254496201765 411.41254496201765 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
492 Toyota Supra SZ-R 00:01:46.016000 00:00:30.229000 00:00:00.066000 411 -0.11472111964451415 410.8852788803555 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant manque un peu de mordant."                   
493 Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R 00:01:46.031000 00:00:30.244000 00:00:00.015000 417 -6.17284826343456 410.82715173656544 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage  certes moins prononcée en entrée que sur la berline. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
494 Renault R5 Turbo 00:01:46.052000 00:00:30.265000 00:00:00.021000 388 22.745801359519646 410.74580135951965 FRA 1980 N MR 3dr hatch 5 3-5 **** "Extrêmement amusante  et très efficace : les vitesses de passage en courbe sont potentiellement élevées  mais il faut avoir un minimum de doigté pour maîtriser la glisse."                   
495 Subaru Legacy B4 3.0R 00:01:46.086000 00:00:30.299000 00:00:00.034000 419 -8.749129517620077 410.2508704823799 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
496 Mercedes SL 500 (R129) 00:01:46.109000 00:00:30.322000 00:00:00.023000 438 -28.098016272348957 409.90198372765104 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
497 Mini Cooper S ’11 00:01:46.128000 00:00:30.341000 00:00:00.019000 403 6.123881152388549 409.12388115238855 GER 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. Ce millésime souffre moins de flottements  mais le caractèredu moteur turbo est moins sportif."                   
498 Buick GNX 00:01:46.144000 00:00:30.357000 00:00:00.016000 427 -17.937789616552095 409.0622103834479 USA 1987 N FR 2dr coupé 4 2-3 *** "Châssis correct  mais le train avant a une réaction relativement lente  réclamant un peu d'anticipation pour engager l'auto en virage. La boite semble un peu longue  même si elle est plus appropriée que les boites 4 de la plupart des muscle cars plus anciens pour un circuit plus rapide."                   
499 Mazda Roadster 1800 RS (NB) '04 00:01:46.157000 00:00:30.370000 00:00:00.013000 378 30.828392783653214 408.8283927836532 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."

Partager le fichier

Lien court vers la page de téléchargement du fichier:

Code HTML - Recopiez ce code pour partager votre fichier XLS sur un site Web ou Blog:

Code BB-Code - Utilisez ce code pour partager votre tableau sur un forum Web compatible avec les tags BB:

Lien permanent vers la page de téléchargement du fichier:

Signaler un contenu illicite

time-trial-mountain-board-v3 (XLSX)

Aperçu texte

Sur le même sujet..

Partager le fichier